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ハイエースとM3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   BMW  M3カブリオレ
VS
69.8万円999.8万円
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中古車相場 648万円
M3カブリオレの相場表を見る
1424 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ハイエース ジャパンCRC ロビンソン771 キャンピング FFヒーター マックスファン

    本体価格
    834万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー ワンオーナー アルパインナビTVバックモニター フリップダウンモニター

    本体価格
    475万円

  • トヨタ ハイエース フレックスオート製アクロス 4WD 車中泊仕様 トヨタセーフティセンス(PCD・LDA・AHB) パノラミックビューモニター スマートキー 社外11インチナビ ETC2.0 パワースライドドア 前後ドライブレコーダー 走行時リアクーラー&ヒーター

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 1年保証付 禁煙車 電動スライドドア 寒冷地仕様 バックカメラ ナビTV Bluetooth ETC 10人乗り レーンキープアシスト トヨタセーフティーセンス 衝突軽減軽減ブレーキ 盗難防止装置 ドライブレコーダー

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD オートWエアコン 専用オーディオ キーレスキー 夏タイヤ 冬タイヤ USB  AUX

    本体価格
    262.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 6ヶ月走行距離無制限保証付 トヨタセーフティセンス バックカメラ LEDヘッドライト オートエアコン 禁煙車 ETC MTモード付 オートマチックハイビーム 電動格納ミラー スマートキー Bluetooth

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 4WD 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム ドライブレコーダー 純正メモリーナビ Bluetooth ワンセグ バックカメラ キーレス ETC オートエアコン 助手席エアバッグ

    本体価格
    385.6万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD フローリング施工 スマートベットキット フリップダウンモニター BARBERO 17インチAW ナスカータイヤ DelfinoLineフロントスポイラー オーバーフェンダー ULTIMATEテール

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 12.8型フリップダウン モデリスタFエアロ パワースライドドア Bカメラ リアヒーター&リアクーラー セーフティセンス オートライト 前後ドライブレコーダー DVD再生 Bluetooth接続 LEDヘッド フォグ MTモード付

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    369.8万円

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    本体価格
    648万円

  • BMW M3カブリオレ カブリオレ 買取仕入 6MT キャメルレザー

    本体価格
    応談

関東
527
378.3万円
関西
193
417.5万円
東海
187
386.1万円
北海道
117
360.7万円
九州
154
407.3万円
東北
90
378.4万円
北陸・甲信越
61
367.5万円
中国
45
362.3万円
四国
50
261.2万円
地域別台数
関東
2
648万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ハイエースとM3カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   BMW  M3カブリオレ
226.8万円544.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693 排気量(cc) ---
151~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
10名 乗車定員 ---
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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