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パッソとSEiを比較! - みんなの比較車種

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パッソとSEiの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   ウエストフィールド  SEi
VS
4.9万円179万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 239万円298万円
SEiの相場表を見る
2147 中古車掲載台数 3
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 4WD 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト ETC プライバシーガラス 電動格納ミラー フルセグTV プッシュスタート スマートキー 純正マット ドアバイザー ステアリングスイッチ

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S スマートキー スマートアシストII LEDヘッド ETC

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 4WD 純正オーディオ シートヒーター スマートキー ステアリングスイッチ ワイパーデアイサー 障害物センサー オートハイビーム アイドリングストップ

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 4WD 

    本体価格
    37万円

  • トヨタ パッソ パッソ モーダ 衝突回避/被害軽減 ETC バックモニター ドラレコ メモリナビ アイドリングストップ スマートキー ベンチシート

    本体価格
    98万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 1オーナー CD ETC スタッドレスタイヤ積み込み 純正フロアマット ベンチシート

    本体価格
    66.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正SDナビ バックカメラ スマートアシスト 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    52.6万円

  • トヨタ パッソ X Lパッケージ SDナビバックカメラBT再生先進ライト衝突軽減ブレーキアイドリングストップ

    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S メモリーナビ・ワンセグTV・バックカメラ

    本体価格
    62万円

ピックアップ中古車
  • ウエストフィールド SEi 1.6L AE111用20バルブ4A-Gエンジン(公認済) AE86用5速MT

    本体価格
    298万円

  • ウエストフィールド SEi SE 

    本体価格
    265万円

  • ウエストフィールド SEi SEi 1600cc ドディオン 4輪ディスクブレーキ 社外マフラー

    本体価格
    239万円

関東
489
74.3万円
関西
252
73.5万円
東海
309
71.7万円
北海道
153
71.5万円
九州
252
69.8万円
東北
257
78.7万円
北陸・甲信越
179
71.8万円
中国
178
81.3万円
四国
78
70.2万円
地域別台数
関東
2
268.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
265万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  パッソ   ウエストフィールド  SEi
115万円191.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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