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パッソとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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パッソとコンドルの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   UDトラックス  コンドル
VS
7.9万円178万円
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中古車相場 110万円1085万円
コンドルの相場表を見る
2424 中古車掲載台数 164
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    64.1万円

  • トヨタ パッソ パッソ X 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ 禁煙 ナビ TV BT ETC ABS 車検2年含 保証

    本体価格
    20.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ワンセグナビ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ TV Bluetooth対応 バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 障害物センサー ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー ステアリングスイッチ オートライト

    本体価格
    57.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 4WD 社外ナビ エンスタ

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ CDチューナー/衝突防止装置/ベンチシート/スマートキー

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 衝突被害軽減ブレーキ ETC スマートキー ドラレコ バックモニター ナビ

    本体価格
    82万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 禁煙車 車検整備付 SA2 オートLED LEDフォグ 純正SDナビ 地デジ BT ステリモ スマートキーX2 ETC Aストップ チルトステア シートリフター ベンチシート アームレスト 横滑り防止 電格ミラー

    本体価格
    50.5万円

ピックアップ中古車
  • UDトラックス コンドル ベースグレード 中型 冷凍バン

    本体価格
    応談

  • UDトラックス コンドル 6.6tワイド タダノ4段セルフクレーン ラジコン フックイン ZF304SL 1993.7 ベッド付

    本体価格
    728万円

  • UDトラックス コンドル パッカー車/塵芥車 プレス式 5t 10 

    本体価格
    480万円

  • UDトラックス コンドル 3tロング3段UNICフックイン 

    本体価格
    264万円

  • UDトラックス コンドル ベースグレード 大型 平アルミブロック

    本体価格
    応談

  • UDトラックス コンドル ベースグレード 中型 冷凍バン

    本体価格
    応談

  • UDトラックス コンドル 4.7D 3t ワイドアルミウイング D-Turbo

    本体価格
    388万円

  • UDトラックス コンドル 4t ウイング WL 管理番号16

    本体価格
    263.1万円

  • UDトラックス コンドル 2.3t積プレス式パッカー車 フル装備 6MT ETC

    本体価格
    355万円

  • UDトラックス コンドル 4t セルフローダー

    本体価格
    423.5万円

関東
575
74.7万円
関西
265
76.7万円
東海
356
76.8万円
北海道
156
70.3万円
九州
326
77.4万円
東北
262
81.1万円
北陸・甲信越
197
74.6万円
中国
180
77.5万円
四国
107
74.8万円
地域別台数
関東
56
361.8万円
関西
12
388.3万円
東海
31
453.9万円
北海道
25
378.1万円
九州
24
439.9万円
東北
5
532.7万円
北陸・甲信越
7
304.3万円
中国
3
361.5万円
四国
1
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パッソとコンドルのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   UDトラックス  コンドル
115万円191.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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