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パッソとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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パッソとピクシスジョイの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
3.3万円185.7万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 29万円153万円
ピクシスジョイの相場表を見る
2258 中古車掲載台数 233
  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ ナビテレビ・女性ワンオーナー車

    本体価格
    38万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ パッソ 1.3 G SDナビ ワンセグTV ETC AUX スマートキー

    本体価格
    38万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 純正ナビ ワンセグTV ETC アイドリングストップ キーレス ワンオーナー車

    本体価格
    60.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ ワンセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 ETC ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    29万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 純正ナビ ETC ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    95.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 

    本体価格
    134万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD 寒冷地 ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    148万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 新品タイヤ/社外 SDナビ/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X キーレス BLUETOOTH ETC 社外アルミ

    本体価格
    22.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAII ワンオーナー禁煙車ナビTVオートライト ETC スマートアシストII レッドブラックIIアイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    47.3万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F GターボSA3 SDナビバックカメラBT再生アイドリングストップ装着車横滑り防止装置衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション ブルートゥース対応ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    67.4万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ C G SA3プラ 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 純正ナビ/フルセグ/DVD/CD/BT Bカメラ ETC スマートアシスト 前席シートヒーター レーンアシスト プッシュスタート エイドリングストップ オートハイビーム フロアマット スペアキー

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 7インチ純正ナビ スマートアシストIII シートーヒーター バックモニター

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X 4WD 車検2年

    本体価格
    29万円

関東
555
73.9万円
関西
290
70.6万円
東海
287
74.3万円
北海道
159
80.5万円
九州
272
67.7万円
東北
263
75.9万円
北陸・甲信越
228
76.2万円
中国
135
73.3万円
四国
69
72.3万円
地域別台数
関東
61
98.7万円
関西
29
81.4万円
東海
36
91万円
北海道
24
106.9万円
九州
38
88.5万円
東北
12
103万円
北陸・甲信越
13
103.9万円
中国
10
91.1万円
四国
10
74.7万円

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パッソとピクシスジョイのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   トヨタ  ピクシスジョイ
115万円191.3万円 新車時価格 122万円180.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
996 排気量(cc) 658
69 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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