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パッソとエルフを比較! - みんなの比較車種

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パッソとエルフの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   ライレー  エルフ
VS
9.8万円193万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 248万円268万円
エルフの相場表を見る
2289 中古車掲載台数 2
  • トヨタ パッソ モーダ 

    本体価格
    112万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ 4WD 夏冬タイヤホイル

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ パッソ X トヨタ認定中古車 トヨタ純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    95.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ナビ&TV メモリーナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC スマートキー LEDヘッドランプ 記録簿 アイドリングストップ CD

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 LEDヘッドランプ ベンチシート スマートキー キーレス アイドリングストップ ワンオーナー

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S トヨタ認定中古車 車両検査証明書付き 禁煙車 LEDヘッドライト ドラレコ

    本体価格
    78.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S スマートアシスト/LEDヘッドライト/スマートキー/プッシュスタート/純正SDナビ・TV/バックモニター/ETC/オートエアコン/

    本体価格
    52.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 

    本体価格
    91.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X スマートキー 純正ナビ ETC付き バックカメラドラレコ 衝突被害軽減システム フル装備

    本体価格
    88万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ETC TV キーレスエントリー アイドリングストップ CVT 衝突安全ボディ ベンチシート ABS ESC CD ミュージックプレイヤー接続可 Bluetooth エアコン パワーステアリング

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
  • ライレー エルフ マークIII 1969年式 10インチホイール グレーII

    本体価格
    248万円

  • ライレー エルフ マークIII 4MT・オリジナルシート

    本体価格
    268万円

関東
546
74万円
関西
259
74.8万円
東海
296
73.5万円
北海道
160
75.7万円
九州
302
77.1万円
東北
262
81.5万円
北陸・甲信越
186
72.7万円
中国
191
78万円
四国
87
75.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
268万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パッソとエルフのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   ライレー  エルフ
115万円191.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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