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パッソとS800を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   ホンダ  S800
VS
3.3万円181.9万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 580万円750万円
S800の相場表を見る
2484 中古車掲載台数 4
  • トヨタ パッソ 1.0 X キーレス ETC 電動格納ミラー レンタUP

    本体価格
    30万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 4WD 前方ドラレコ SDナビ 全周囲カメラ ETC BT

    本体価格
    167万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S /ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/スマートキー/イモビライザー/オートエアコン

    本体価格
    44.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 4WD 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ スマートアシスト 衝突軽減 純正ナビ フルセグ スマートキー Bluetooth接続可 CD再生可 ETC LEDヘッドライト 純正アルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト ETC プライバシーガラス 電動格納ミラー フルセグTV プッシュスタート スマートキー 純正マット ドアバイザー ステアリングスイッチ

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 4WD ナビ&TV ETC 軽減ブレーキ

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Gパッケージ 新品タイヤ/社外 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/禁煙車

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 

    本体価格
    57.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 1オーナー 純正ナビ 社外ミラー型ドラレコ

    本体価格
    136万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ S800 ベースグレード 最初期型チェーン駆動(1966年1~3月生産車)

    本体価格
    750万円

  • ホンダ S800 ベ-スグレ-ド 

    本体価格
    580万円

  • ホンダ S800 リジッド 逆輸入左ハンドル コニショック ステンマフラー エンジンOH

    本体価格
    応談

  • ホンダ S800 オープン リジットタイプ 国内物 

    本体価格
    応談

関東
618
75.2万円
関西
301
70.5万円
東海
301
71.6万円
北海道
179
82万円
九州
301
70.1万円
東北
312
77.3万円
北陸・甲信越
236
76.4万円
中国
153
75.4万円
四国
83
72.5万円
地域別台数
関東
2
665万円
関西
0
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パッソとS800のカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   ホンダ  S800
115万円191.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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