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パッソとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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パッソとグランデプントの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   フィアット  グランデプント
VS
6.4万円181.6万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 43万円59.8万円
グランデプントの相場表を見る
2220 中古車掲載台数 2
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 衝突被害軽減 アクセル踏み間違い防止 メモリーナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    140万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 禁煙車 ETC CDオーディオ オートエアコン アイドリングストップ 電動格納ミラー キーレスエントリー 盗難防止システム

    本体価格
    30.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ 純正ナビTV キーレスキー フォグランプ ウインカードアミラー ベンチシート

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 新品タイヤ/純正 HDDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    70.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム 純正ナビ 全方位カメラ ETC 前後ドラレコ フルセグ Bluetooth LEDヘッド/フォグランプ シートヒーター スマアシIII ステアスイッチ プッシュスタート スマートキー 純正14AW

    本体価格
    127.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 衝突被害軽減システム ナビ 禁煙車

    本体価格
    83.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD 純正ナビ バックカメラ Bluetooth パーキングセンサー スマートキー ステアリングリモコン ETC

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ パッソ 10X  自社整備のレンタカー販売中! レンタカーは自社の整備工場で丁寧に整備し

    本体価格
    58万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ 4WD TVナビ

    本体価格
    27万円

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  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー Bカメ/Tベル/ウォポン/オルタネータ交換

    本体価格
    59.8万円

  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー 6MT NOVITECペダルカバー

    本体価格
    43万円

関東
547
75.3万円
関西
215
76.5万円
東海
293
75万円
北海道
138
80.4万円
九州
325
77.4万円
東北
259
79.3万円
北陸・甲信越
189
79.9万円
中国
166
75.9万円
四国
88
76.8万円
地域別台数
関東
1
59.8万円
関西
1
43万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パッソとグランデプントのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   フィアット  グランデプント
115万円191.3万円 新車時価格 179万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
996 排気量(cc) 1368
69 最高出力(馬力) 77~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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