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パッソとプントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   フィアット  プント
VS
6.9万円~188万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 20万円~78万円
プントの相場表を見る
2013台 中古車掲載台数 6台
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ナビ・ワンセグTV・バックモニター・ドライブレコーダー・スマートキー・CD

    本体価格
    62万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ナビ Bカメラ 走行3.6万km

    本体価格
    68.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ ナビETC衝突被害軽減ブレーキLEDライト

    本体価格
    103万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム 認定中古車ライト 運転席シートヒーター SDナビ 全周囲カメラ スマートキー スマートアシスト ペダル踏み間違い LEDヘッドランプ アイドリングストップ アルミホイール ベンチシート ブルートゥース

    本体価格
    149万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 内地仕入・純正ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ・ETC・ドラレコ・ステアリングスイッチ・LEDヘッドライト・スマートキー・プッシュスタート・衝突被害軽減ブレーキ・ベンチシート

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S メモリーナビ フルセグ ドラレコ ETC バックカメラ スマートキー イモビライザー ワンオーナー アイドリングSTOP

    本体価格
    57.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ワンオーナー ナビ Bカメラ 全周囲カメラ

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ バックモニター・ETC・スマートキー

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S LEDヘッドライト フォグランプ プッシュスタート スマートキー2個 ビルトインETC ナビ TV バックカメラ BTオーディオ スペアタイヤ

    本体価格
    81万円

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    本体価格
    78万円

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    58万円

  • フィアット プント HGTアバルト 重整備完了車・取説・手帳・キーレス・5速MT・ガラスサンルーフ・油圧・水温・電圧計・ドラレコ・ETC・キーレス・シティーモード・内外装痛ダメージ有・機関完動・

    本体価格
    29.9万円

  • フィアット プント HGTアバルト ABARTH

    本体価格
    65万円

  • フィアット プント ELXスピードギア タイミングベルト交換 BluetoothオーディオCD 165/70/14 タイヤ4本交換 ETC

    本体価格
    20万円

  • フィアット プント ラウンジ 

    本体価格
    42.7万円

関東
443台
72.6万円
関西
208台
70.8万円
東海
278台
73.9万円
北海道
179台
77.4万円
九州
251台
70.4万円
東北
236台
75.5万円
北陸・甲信越
187台
74.3万円
中国
159台
73.2万円
四国
72台
73万円
地域別台数
関東
2台
25万円
関西
0台
---
東海
3台
67万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
42.7万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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パッソとプントのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   フィアット  プント
115万円~191.3万円 新車時価格 230万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
996 排気量(cc) 1368
69 最高出力(馬力) 77
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.7km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではパッソの中古車は2013台、プントの中古車は6台掲載しています。
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