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パッソとハイゼットバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   ダイハツ  ハイゼットバン
VS
7.9万円179万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 24.8万円59.9万円
ハイゼットバンの相場表を見る
2337 中古車掲載台数 12
  • トヨタ パッソ 1.0 X 横滑り防止装置 スマートキー 衝突軽減ブレーキ 先進ライト 車線逸脱警報 先進ライト サポカー

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth 禁煙車 スマートアシスト コーナーセンサー 誤発進抑制機能 車線逸脱警報 オートハイビーム LEDヘッド オートエアコン プッシュスタート

    本体価格
    114.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム トヨタ認定中古車 純正ナビ Bluetooth ドラレコ 全周囲モニター バックカメラ シートヒーター BSM 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止

    本体価格
    131.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 新品HIDライト

    本体価格
    20万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 全国1年保証付き ロードサービス付き 1オーナー車 禁煙車 セーフティセンス 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー ドラレコ バンパーセンサー

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 4WD ・純正オーディオ・スマートキー・電動格納ミラー・ワイパーデアイサー・ベンチシート

    本体価格
    32万円

  • トヨタ パッソ 1.3 G 純正ナビ ETC オートエアコン バニティミラー シートアンダートレイ キーフリーシステム プライバシーガラス イモビライザー 電動格納ミラー

    本体価格
    23.4万円

  • トヨタ パッソ パッソ X Lパッケージ ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/メモリーナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    103.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ オートマチックハイビーム 前後コーナーセンサー 前方ドライブレコーダー ビルトインETC LEDヘッドライト スマートキー アイドリングストップ 純正マット

    本体価格
    111.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    23万円

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    本体価格
    89万円

関東
577
74万円
関西
259
75.2万円
東海
309
73.6万円
北海道
160
75.3万円
九州
299
77.8万円
東北
260
80.6万円
北陸・甲信越
192
74万円
中国
189
78万円
四国
92
74.3万円
地域別台数
関東
3
76.9万円
関西
2
24.9万円
東海
1
39.6万円
北海道
0
---
九州
3
47.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
87万円

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パッソとハイゼットバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   ダイハツ  ハイゼットバン
115万円191.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
996 排気量(cc) 659
69 最高出力(馬力) 40~46
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14~15km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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