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ノアとキューブキュービックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   日産  キューブキュービック
VS
17.9万円560万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 19.9万円37.8万円
キューブキュービックの相場表を見る
3615 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 両側電動スライドドア 純正9インチナビ フリップダウンモニター バックカメラ 衝突警報装置 禁煙車 ドライブレコーダー コーナーセンサー レーンキープ スマートキー LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    252.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 Z ディスプレイオーディオ ナビ フルセグテレビ バックガイドモニター ETC2.0 前後ドラレコ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 両側パワースライドドア パワーバックドア

    本体価格
    335.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5ナビTV パノラマモニター 快適利便Pkg パワーバックドア トヨタチームメイト アドバンストパーク PKSB 快適温熱シート 純正ドラレコ 電制シフト スペアタイヤ 両側PSD ETC2.0

    本体価格
    467.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII 

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 衝突被害軽減ブレーキ 10.5型DAナビ 地デジTV バックカメラ ETC2.0 オートハイビーム レーダークルーズ 車線逸脱警報 クリアランスソナー 両側電動ドア シートヒーター AC100V-1500W パワーバックドア

    本体価格
    428.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 10インチナビ 後席モニター フルセグ 両側パワスラ

    本体価格
    289.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 4WD 4WD!10.5インチ純正メモリーナビ!フルセグ!Bカメラ!14インチフリップダウンモニター!両側パワスラ!トヨタセーフティセンス!レーダークルーズ!ビルトインETC!LEDヘッドライト!ドラレコ!

    本体価格
    315.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 車検整備付 ALPINEナビ 後席モニター 両側パワースライドドア バックモニター フルセグ DVD再生 Bluetooth ETC 前後ドライブレコーダー 社外アルミLED LED

    本体価格
    94万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB ワンオーナー/11型ナビ/バックモニター/デジタルインナーミラー/7人/モデリスタ/両側パワースライドドア/ドラレコ/記録簿

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 3列シート 後部モニター フルエアロ SDナビ

    本体価格
    194.7万円

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    本体価格
    19.9万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M 後期モデル 7人乗り3列シート CVT ベンチシート スマートキー ドアロック連動開閉ドアミラー 純正ナビ CD AMFMラジオ プライバシーガラス UVカットガラス WSRSエアバック ABS

    本体価格
    35.8万円

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    37.8万円

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    本体価格
    37万円

関東
1018
256.6万円
関西
623
254.6万円
東海
513
255.7万円
北海道
179
239.8万円
九州
483
254.9万円
東北
263
249.9万円
北陸・甲信越
204
242万円
中国
225
257.6万円
四国
107
251万円
地域別台数
関東
3
32.7万円
関西
3
31.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
29.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノアとキューブキュービックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   日産  キューブキュービック
267万円414.9万円 新車時価格 146.8万円233.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1670×1645  他
1797~1986 排気量(cc) 1386~1498
98~170 最高出力(馬力) 98~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14.6~19.2km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

見た目ではベース車との見分けは不可能

キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ&ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ&ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。(2003.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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