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スパーキーとノアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スパーキー   トヨタ  ノア
VS
65.8万円113.8万円
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中古車相場 17.9万円673.8万円
ノアの相場表を見る
2 中古車掲載台数 3926
  • トヨタ スパーキー 1.3 X リヤエアコン/7人乗り/ガラスコーティング付

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ スパーキー 1.3 X Sパッケージ 4WD 7人乗りモデル  4WDモデル  5MTマニュアル  両側スライドアー  ナビゲーションシステム  パワーステアリング パワーウィンドウ  ステレオ  リアエアコンモデル

    本体価格
    113.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    405.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII フルセグメモリナビ メディアプレイヤー接続 DVD再生機能 CD 両側Pスライドドア バックモニター TSS ICS 車線逸脱警報 先進ライト

    本体価格
    291万円

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    本体価格
    236.9万円

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    本体価格
    329万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII 7人乗 ナビ Bカメラ ETC2.0 両側電動スライドドア クルーズコントロール オートマチックハイビーム メンテナンスノート

    本体価格
    270万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 4WD 

    本体価格
    335.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII フリップダウンモニター 純正SDナビ 地デジTV DVD CD再生機能 Bluetooth接続 バックカメラ ハーフレザーシート ステアリングスイッチ 両側パワースライドドア ETC(2.0) LEDヘッドライト 純正16インチアルミホイル

    本体価格
    272.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 禁煙車/純正ナビ/ETC/バックカメラ/TSS/クルーズコントロール/ドラレコ/ワンセグTV/レンタUP

    本体価格
    197.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 快適利便パッケージ 純正10.5インチディスプレイオーディオ フリップダウンモニター バックカメラ ETC2.0 前後ドラレコ レーダークルーズ シートヒーター ミラー一体型ドラレコ AC100V

    本体価格
    407.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 登録済未使用車 10.5インチナビ 快適利便pkg フルセグTV バックカメラ 両側電動スライドドア パワーバックドア ETC2.0 シートヒーター 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ BSM

    本体価格
    444.9万円

関東
1
65.8万円
関西
1
113.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1162
271.5万円
関西
638
261.3万円
東海
524
277.6万円
北海道
189
262.7万円
九州
546
278.8万円
東北
338
265.8万円
北陸・甲信越
202
273.8万円
中国
214
286.4万円
四国
113
268.4万円

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トヨタ  スパーキー   トヨタ  ノア
131.5万円186万円 新車時価格 267万円431万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
3765×1515×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1895  他
1297 排気量(cc) 1797~1986
90~92 最高出力(馬力) 98~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 6名、7名、8名
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは

ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9)
解説

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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