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NV350キャラバンとタウンエースノアを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとタウンエースノアの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   トヨタ  タウンエースノア
VS
65万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 130.5万円172.9万円
タウンエースノアの相場表を見る
917 中古車掲載台数 3
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ EXパッケージ 純正ナビ Bluetooth CD フルセグTV バックカメラ 前後ドライブレコーダー デジタルインナーミラー エマージェンシーブレーキ キーレスキー ETC

    本体価格
    168万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ バックカメラ ETC キーレス 衝突回避軽減 横滑り防止装置 盗難防止装置 トラクションコントロール 両側スライドドア パワステ パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    199.7万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ キーレス TV ナビ  ワンオーナー ABS

    本体価格
    65万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ Bluetooth対応ナビTV 特別仕様車 エマージェンシーブレーキ 夏冬タイヤ OBD診断済み 鑑定書付き

    本体価格
    155万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ メモリーナビ スマートキー Wエアコン

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 ディーゼルターボ 4WD 福祉車両 切替4WD ディーゼル ハイルーフ 車椅子2基 リアリフト 電動固定装置 電動ステップ オートマ 10人乗り Bカメラ 電動格納ミラー Wエアコン キーレス 寒冷地仕様 修復歴無し 関西仕入

    本体価格
    135万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 6人乗り エマブレ キーレス 純正地デジナビ ブルートゥース バックカメラ ドラレコ ETC 荷室コンパネ補強

    本体価格
    148万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 記録簿付きNO.96

    本体価格
    102.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 VX ロングボディ ワンオーナーETCキーレス

    本体価格
    264万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV 3人乗り

    本体価格
    128.8万円

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    本体価格
    172.9万円

関東
429
191.6万円
関西
156
199.7万円
東海
100
209.8万円
北海道
44
233.6万円
九州
58
222.1万円
東北
43
231.5万円
北陸・甲信越
57
203.6万円
中国
22
189.7万円
四国
8
225.1万円
地域別台数
関東
1
172.9万円
関西
0
---
東海
1
137万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
130.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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NV350キャラバンとタウンエースノアのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   トヨタ  タウンエースノア
189.4万円432.3万円 新車時価格 170.5万円284.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1935  他
1998~2488 排気量(cc) 1998~2184
129~147 最高出力(馬力) 91~130
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.9~12.4km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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