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ムーヴキャンバスとタウンエースノアを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとタウンエースノアの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  タウンエースノア
VS
25.5万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 126.7万円157万円
タウンエースノアの相場表を見る
6783 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 両側電動スライド 衝突軽減装置 10.1型DA ETC Bluetooth シートヒーター LEDヘッドライト オートホールド オートライト オートエアコン スマートキー プッシュスタート フルセグ

    本体価格
    171.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII ワンオーナー車 ナビ・バックカメラ付き カーセンサーアフター保証(6か月) 法定点検整備付き

    本体価格
    110.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス GブラックインテリアリミテッドSA3 衝突被害軽減ブレーキ 全方位ナビ

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAIII スライドドア

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ ecoIDLE非装着車 届出済未使用車 バックカメラ 両側電動スライドドア TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    177万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X 4WD メモリナビ CD BT バックカメラ

    本体価格
    116.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 令和6年式 衝突低減ブレーキ 純正ディス

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 走行距離無制限12ヶ月保証付き アイドル

    本体価格
    155.1万円

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    126.7万円

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    本体価格
    157万円

関東
1590
136.1万円
関西
885
136.2万円
東海
960
134.2万円
北海道
263
139.7万円
九州
1089
134.5万円
東北
586
141万円
北陸・甲信越
490
133.8万円
中国
597
135.6万円
四国
323
138.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
157万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
126.7万円
中国
0
---
四国
0
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ムーヴキャンバスとタウンエースノアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  タウンエースノア
146.3万円200.8万円 新車時価格 170.5万円284.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1935  他
658 排気量(cc) 1998~2184
52~64 最高出力(馬力) 91~130
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.9~12.4km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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