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アクアとナディアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   トヨタ  ナディア
VS
9.2万円340万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 125万円
ナディアの相場表を見る
6304 中古車掲載台数 1
  • トヨタ アクア 1.5 S 純正SDDナビ&TV・バックモニター・ETC

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's ETC スマートキー LEDヘッドライト オートライト CD バックカメラ Bluetooth接続 DVD再生 ドライブレコーダー レーンアシスト

    本体価格
    83.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 走行58500キロ/車検令和9年11月/SDナビTVフルセグBluetoothバックカメラ/HIDオートライトフォグ/ECOモードEVモード/ETC/スマートキースペアキー付

    本体価格
    41万円

  • トヨタ アクア 1.5 S キーレス・ケンウッドナビ・ワンセグTV・Bluetooth・ETC・オートエアコン・Dシートリフター・プライバシーガラス

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ/1セグ/CD/Bカメラ ETC 16インチアルミ リヤスポイラー LEDヘッドライト/ヘッドライトウォッシャー フォグランプ ドアミラーウインカー 電格ドアミラー キーレス オートAC 運転席シートリフター スペアタイヤ

    本体価格
    62万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 誤発信防止システム BLUETOOTH HDDナビゲーション フルセグ地デジ スマートキープッシュスタート ETC Bカメラ オートエアコン パワーウィンドウ ABS デュアルエアバック

    本体価格
    39万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 禁煙ワンオーナー/パノラミックビューモニター/純正SDナビ/フルセグTV/前後ドライブレコーダー/セーフティセンス/インテリジェントクリアランスソナー/スマートエントリー・スタートシステム/LEDヘッドランプ

    本体価格
    150万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z トヨタ認定中古車ライト・自動(衝突被害)ブレーキ・誤発進抑制装置・コネクティッドナビ・LEDヘッドライト・スマートキー・社外前後ドライブレコーダー・バックカメラ・ワンオーナー・1500w給電付き

    本体価格
    213万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 

    本体価格
    131.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ナディア 2.0 X 

    本体価格
    125万円

関東
1541
116.2万円
関西
813
108万円
東海
997
109.1万円
北海道
206
114.3万円
九州
967
113.9万円
東北
565
119.1万円
北陸・甲信越
489
110.6万円
中国
445
107.9万円
四国
281
116.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
125万円

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アクアとナディアのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  ナディア
198万円302.3万円 新車時価格 177.7万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1625  他
1490 排気量(cc) 1998
91 最高出力(馬力) 135~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~14.2km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

セダンとワゴンそしてミニバンのいいとこ取り

初代イプサムのシャーシを流用し、セダンの快適なリアシートとワゴンのラゲージスペースを備えたいいとこ取りの新ジャンルカー。全長4425mmのコンパクトなサイズながら、ショートオーバーハング&ロングホイールベース化により広いキャビンを確保。また5:5分割機構付きのリアシートには左右独立で最大180mmのスライド機構を備えている。さらにダブルフォールディング機構で、リアシートを畳むことで広大なラゲージスペースができるという優れた使い勝手を実現。エンジンは2Lの直4直噴D-4と2L直4の2種類。FFと4WDが設定される。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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