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595とデュエットを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   トヨタ  デュエット
VS
45万円481.9万円
595の相場表を見る
中古車相場 25万円58万円
デュエットの相場表を見る
519 中古車掲載台数 9
  • アバルト 595 ツーリズモ ワンオーナー 赤革 17AW キーレス HID ドラレコ

    本体価格
    105万円

  • アバルト 595 モメント 限定車 G-Tech GT278マフラー ロールゲージ CAEウルトラシフター 機械式LSD RAYS 16incAW BMCエアクリ ビルシュタイン車高調 ミラー一体ドラレコ リアスポイラー Defi メーター ALPINE オーディオ

    本体価格
    応談

  • アバルト 595 ツーリズモ 黒革シート U-connectディスプレイオーディオ Applecarplay ETC 前後ドライブレコーダー コーナーセンサー HIDヘッドライト リモコンキー 純正17インチAW 純正フロアマット

    本体価格
    132万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ターボ パドルシフト ポータブルナビ バックカメラ キーレスエントリー オートエアコン HIDライト 前後フォグライト 純正17インチアルミホイール ETC ドラレコ

    本体価格
    164万円

  • アバルト 595 ツーリズモ ワンオーナー 禁煙車 社外ドラレコ ETC レッドレザー パドルシフト カープレイ 17A/W TFT液晶メーター

    本体価格
    173.1万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ Sabelt製革・アルカンターラコンビシートRecordMonzaマフラーブレンボキャリパー純正17インチAW 純正オーディオ AppleCarPlay バックソナー HID スポーツモード 取り扱い説明書 保証書 スペアキー ETC

    本体価格
    211.1万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ レードモンツァマフラー サベルトバケットシート ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグTV  ステアリングリモコン 純正17インチアルミ 純正フロアマット ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    221.5万円

  • アバルト 595 メイク ユア スコーピオン 5速MT 前後ドラレコ ETC付き ノーマルマフラー カロッツェリアナビゲーション フルセグTV バックカメラ HDMI出力あり  純正15インチアルミホイール

    本体価格
    197.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ R3年5.9万キロ時タイミングベルトWP交換済 ギャレットタービン(180ps仕様) 禁煙車 ナビ 地デジ Bluetooth ETC レコードモンツァマフラー ブレンボキャリパー Sabertシート キセノン 純正17インチAW

    本体価格
    118.2万円

  • アバルト 595 70周年記念 正規ディーラー車 70周年記念 右ハンドル

    本体価格
    187万円

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  • トヨタ デュエット 1.0 V 走行2万km

    本体価格
    25万円

関東
180
203.4万円
関西
130
228.2万円
東海
83
226万円
北海道
12
221.4万円
九州
35
218.1万円
東北
24
202.8万円
北陸・甲信越
18
235.8万円
中国
25
216.2万円
四国
12
171.2万円
地域別台数
関東
2
41.1万円
関西
0
---
東海
1
25.8万円
北海道
1
37万円
九州
1
58万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
28.8万円
四国
0
---

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595とデュエットのカタログ情報を比較する

アバルト  595   トヨタ  デュエット
293.8万円486万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1368 排気量(cc) 989~1297
145~180 最高出力(馬力) 60~110
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 15.6~22km/L

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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