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アルファードとツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 68万円185万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
6716 中古車掲載台数 9
  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII サンルーフ/モデリスタフルエアロ/車高調/アルパインBIG-X9型ナビ/後席モニター/両側自動ドア/パワーバックドア/AC100V電源/クルーズコントロール/クリアランスソナー/専用黒ハーフレザーシート/

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240SプライムセレクションII タイプゴールド 4WD TRDエアロ 両側電動スライドドア 禁煙車 ALPINE製ナビ バックカメラ ETC Bluetooth パワーバックドア HIDヘッドライト リアオートエアコン 7人乗り スマートキー オートライト

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ アルファード 3.5 GF サイドリフトアップチルトシート装着車 4WD 4WD 走行1.4万Km セーフティセンス フラクセン革シート 両自動ドア OP・10インチナビ OP・後席ディスプレイ バックカメラ OP・ドラレコ 2眼LEDヘッドライト

    本体価格
    379万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ 純正12.1インチフリップダウンモニター CDDVDデッキ フルセグTV バックカメラ アルパインデジタルインナーミラードラレコ機能付 寒冷地仕様

    本体価格
    443.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ディスプレイオーディオナビキット・ETC

    本体価格
    619.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S ナビ/バックモニター/Fダウンモニター

    本体価格
    66万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正12.1型後席モニター 純正10型ナビ バックカメラ ETC 電動リアゲート 両側電動スライドドア レザーシート シートヒーター/シートベンチレーション 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ 禁煙車

    本体価格
    366.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 純正9型ナビ 後席モニター 両側電動スライドドア レーダークルーズ 電動リアゲート デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター 禁煙

    本体価格
    480.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 純正9型ナビ 両側電動スライドドア 純正12型後席モニター バックカメラ 100V電源 衝突軽減 電動リアゲート 合皮レザーシート シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    495万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ツインルーフ 全周囲カメラ 後席モニター

    本体価格
    617.8万円

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    185万円

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  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 4WD バックカメラ・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    159.5万円

関東
2065
373.4万円
関西
1032
422.6万円
東海
1057
440.7万円
北海道
416
373.3万円
九州
724
408.4万円
東北
431
387.4万円
北陸・甲信越
412
385.4万円
中国
373
401.5万円
四国
206
396.8万円
地域別台数
関東
2
73.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
89.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
5
160.5万円

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アルファードとツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  ツーリングハイエース
510万円1480万円 新車時価格 259.5万円338万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
2487~2493 排気量(cc) 2693~2982
177~190 最高出力(馬力) 140~145
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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