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チェイサーとcross up!を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  チェイサー   フォルクスワーゲン  cross up!
VS
50万円630万円
チェイサーの相場表を見る
中古車相場 52万円158万円
cross up!の相場表を見る
112 中古車掲載台数 14
  • トヨタ チェイサー 2.5 アバンテG ブラックメタリック全塗装 1JZエンジン 新品エアロ 新品フルタップ車高調 新品クロススピードRS9 18インチAW キャリパーゴールド塗装

    本体価格
    217万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ 5F 社外マフラー 社外エアロ 車高調 ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ ロードリー エアロ 外AW ローダウン

    本体価格
    163.5万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ ミッドナイトパープル全塗装済み 新品フルエアロ 新品車高調 ローダウン レッドカラーキャリパー 新品国産AMEガレルナ18インチアルミホイール 新品マフラーカッター ヘッドライト フォグLED交換済み

    本体価格
    197万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 後期型/サンルーフ/純正5速MT/新品オールステン砲弾マフラー/新品フロント&サイドエアロ/フルタップ車高調/ORCクラッチ/社外LSD/HPIラジエタ/前置インタークーラー/エンケイ18インチアルミ

    本体価格
    398.2万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 公認載替5速MT BLITZ前置インタークーラー KOYORADラジエーター Flex社製オイルクーラー HPIエアクリーナー 柿本改マフラー ワークエモーション18インチAW 純正フルエアロ Defi追加メーター(水温/油温/油圧)

    本体価格
    486.7万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 GT ツインターボ 新品車高調 社外アルミ

    本体価格
    289.5万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ エアロ 車高調 社外マフラー WORK18インチアルミ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV MT5 全塗装 サンルーフ

    本体価格
    462万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 GT ツインターボ ツインカム24バルブツインターボ ユーザー下取り車

    本体価格
    220万円

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関東
53
283.8万円
関西
7
256.8万円
東海
23
283.8万円
北海道
11
324.2万円
九州
12
263.1万円
東北
2
100.9万円
北陸・甲信越
1
630万円
中国
3
304万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
96.8万円
関西
2
151.6万円
東海
1
139.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
101.5万円
北陸・甲信越
1
98万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  チェイサー   フォルクスワーゲン  cross up!
194万円347万円 新車時価格 194万円216.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4715×1755×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1650×1520  他
1838~2997 排気量(cc) 999
97~280 最高出力(馬力) 75
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
8.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
解説

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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