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チェイサーとLSを比較! - みんなの比較車種

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チェイサーとLSの中古車情報を比較する

トヨタ  チェイサー   米国レクサス  LS
VS
50万円~601.5万円
チェイサーの相場表を見る
中古車相場 176万円~373万円
LSの相場表を見る
106台 中古車掲載台数 10台
  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 

    本体価格
    285万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ 5F 社外マフラー 社外エアロ 車高調 ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ ロードリー エアロ 外AW ローダウン

    本体価格
    163.5万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 赤全塗装 載替公認5MT ツインターボ 外品フルエアロ 外品18AW 車高調 外品マフラー LSD セミバケットシート 外品LSD 外品スタビ タワーバー ナルディH エアクリ タイベル交換済 U

    本体価格
    283万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ 純正5MT ETC ABS ボルクレーシング17AW

    本体価格
    229万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 後期 新品5速載替 新品クラッチAssy・マスター交換 タイベル9万キロ時交換 純正OPフルエアロ TRDグリル アラゴスタ車高調 新品CST18インチAW&新品タイヤ サイバーナビ フルセグ ETC2.0 bluetooth

    本体価格
    465.7万円

  • トヨタ チェイサー アバンテ 5速MT載替公認済み スターシャーク185/55R14 車高調 オルタネーター燃料フィルター交換済み

    本体価格
    338万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV R154MT公認済 ワイドボディ- HKSGTIIタ-ビン 前置きインタ-ク-ラ- WROKホイ-ル HKSEVC Defi追加メ-タ- HKS車高調

    本体価格
    428.8万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーS 純正フルエアロ 純正16アルミ リアスポ KENWOODディスプレイオーディオ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ 100系チェイサー 新規全塗装施工 新品エアロ 新品フルタップ車高調 新品クロススピードCR7 18インチアルミホイール 新品タイヤ 新品LEDヘッドバルブ 新品マフラーカッター

    本体価格
    177万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス LS 400 サンルーフ 本革シート 社外ナビ TV バックカメラ ミツル車高調 ETC

    本体価格
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    本体価格
    238万円

  • 米国レクサス LS 400 

    本体価格
    373万円

  • 米国レクサス LS 400 左ハンドル USDM 北米専用色Cypress Pearl Metallic全塗装 グレー内装 バネサス マルチレス

    本体価格
    178万円

  • 米国レクサス LS 460 LS460 IDEAL車高調 SPORZA22in

    本体価格
    176万円

  • 米国レクサス LS 400 革・サンルーフ 左ハンドル LS400 202ブラック

    本体価格
    230万円

  • 米国レクサス LS 460 L ロ-ダウン 社外22インチホイール ETC

    本体価格
    242万円

  • 米国レクサス LS 不明 

    本体価格
    320万円

関東
52台
293.3万円
関西
5台
249.6万円
東海
22台
287万円
北海道
12台
333.8万円
九州
8台
256.2万円
東北
1台
84万円
北陸・甲信越
1台
285万円
中国
3台
312.3万円
四国
2台
296.5万円
地域別台数
関東
3台
284.3万円
関西
0台
---
東海
3台
286.5万円
北海道
0台
---
九州
2台
177万円
東北
2台
307.5万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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チェイサーとLSのカタログ情報を比較する

トヨタ  チェイサー   米国レクサス  LS
194万円~347万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4715×1755×1400  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1838~2997 排気量(cc) 4600
97~280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
8.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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