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タウンエーストラックとデュトロハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエーストラック   日野自動車  デュトロハイブリッド
VS
60万円638万円
タウンエーストラックの相場表を見る
中古車相場 70万円198万円
デュトロハイブリッドの相場表を見る
122 中古車掲載台数 17
  • トヨタ タウンエーストラック バンテックアトムキャンピングカー 禁煙車/ETC/バックカメラ/DVDナビ/走行充電/ACコンセント2個/サブバッテリー1個/二段ベッド/座席兼用ベッド/常設ベッド/シンク/コンロ/FFヒーター/冷蔵庫コンプレッサー式

    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー スチールデッキ 三方開 

    本体価格
    83.6万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション 三方開 4WD 荷台ホロ付き 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 横滑り防止装置 オートハイビーム バックカメラ LEDヘッドライト キーレス 5MT

    本体価格
    286.6万円

  • トヨタ タウンエーストラック セキソーボディ トム23 4WD 窓用クーラー FFヒーター

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX 三方開 4WD 5速MT/純正AMFMチューナー/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/横滑り防止/AC/パワステ/3方開/リアフォグ/禁煙車

    本体価格
    259.4万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 ETC キーレス スペアキー AT車 WエアB ABS 電動ミラー マット バイザー

    本体価格
    213万円

  • トヨタ タウンエーストラック 800kg 平ボディー 内寸-長244x幅152x高35

    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 パワーリフト車 三方開 リフト積載400Kg オートマ ETC ナビ ABS 走行距離25200キロ 運転席・助手席エアバック 3方開

    本体価格
    254.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック セキソーボディ トム23 FFヒーター ソーラーパネル DC冷蔵庫 サブバッテリー 走行充電 外部充電 マックスファン カセットトイレ 20L給排水ポリタンク バックカメラ ETC

    本体価格
    468万円

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    90万円

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    本体価格
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  • 日野自動車 デュトロハイブリッド アルミバンPG付 積載量3t/ワイド/ロング/極東開発製垂直パワーゲート付/最大昇降荷重600キロ/リモコン/バックカメラ/バックカメラ/ドライブレコーダー/左電格ミラー/ハイキャブ

    本体価格
    236万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 4.0D アルミバン PG付 2.8t積 標準ロング バックモニター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
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  • 日野自動車 デュトロハイブリッド デュトロHV TB Wタイヤ アイドリングストップ5速フロアオートマ

    本体価格
    159.8万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 2.35t アルミウイング 格納パワーゲート付 PGリモコン ラッシングレール2段 AT

    本体価格
    475万円

関東
30
340.6万円
関西
30
257万円
東海
18
248.6万円
北海道
8
250.5万円
九州
12
235.1万円
東北
3
163.8万円
北陸・甲信越
9
240.8万円
中国
8
187.7万円
四国
4
133.2万円
地域別台数
関東
9
231.9万円
関西
2
287万円
東海
4
263.2万円
北海道
0
---
九州
2
199万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  タウンエーストラック   日野自動車  デュトロハイブリッド
134.5万円362.5万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
4275×1675×1890  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1495~1496 排気量(cc) 4000
97 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 0名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタウンエーストラックの中古車は122台、デュトロハイブリッドの中古車は17台掲載しています。
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