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タウンエースとボンゴブローニイバンを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースとボンゴブローニイバンの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエース   マツダ  ボンゴブローニイバン
VS
70.5万円645万円
タウンエースの相場表を見る
中古車相場 53万円419.9万円
ボンゴブローニイバンの相場表を見る
6 中古車掲載台数 70
  • トヨタ タウンエース 2.2 SWハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ タウンエース 2.2 スーパーエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 5速MT 回転シート 8人乗り/3列シート ナビ メッキホイール

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タウンエース 2.2 LDミドルルーフ ディーゼルターボ 5MT/4名貨物登録/Tベルト交換済/後席エアコン装備

    本体価格
    70.5万円

  • トヨタ タウンエース GL 

    本体価格
    645万円

  • トヨタ タウンエース 2.2 スーパーエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 3列シート8人乗り 禁煙車

    本体価格
    199万円

  • トヨタ タウンエース スーパーエクストラ 8人乗り サンルーフ 片側スライド

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.5 GLスーパー 低床 ロング ディーゼル DPFなしディーゼル タイミングベルト交換済 記録簿21枚 4D 6人乗り オートマ フォグランプ リアヒーター プライバシーガラス モケットシート ナビ TV AC 集中ドアロック Wエアバック ABS PS PW 積載1250kg

    本体価格
    99万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.8 GL ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車 ディーラー保証付き AWD

    本体価格
    319万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.8 GL ディーゼルターボ ケンウッド製ナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー 100V100Wコンセント リヤクーラー フルセグTV Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    328万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー ロング 

    本体価格
    132万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 GL ナビ・TV・ETC

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 走行33000キロ 

    本体価格
    170万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー 300箇所1年保証付平床 リアWタイヤ AT 前後バンパーラプターライナー塗装 5ドア 6人乗り 荷室板張り タイヤ交換済 プライバシーガラス AC エアバック PS PW 積載1250kg

    本体価格
    179万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.5 GLスーパー 低床 ロング ディーゼル 全塗装

    本体価格
    124万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.8 GL ディーゼルターボ ディーゼル・LED/Aハイビーム・リアエアコ

    本体価格
    379.9万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.5 DX ワイドロー ロング ディーゼル ディーゼル 3人乗り 走行距離65000km 最大積載量1250kg 車検整備付き 後輪ダブルタイヤ

    本体価格
    70万円

関東
0
---
関西
2
70.5万円
東海
2
82.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
645万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---
地域別台数
関東
37
201.2万円
関西
2
293.8万円
東海
8
259.5万円
北海道
6
255.5万円
九州
7
274.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
300.4万円
中国
4
106.3万円
四国
1
53万円

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トヨタ  タウンエース   マツダ  ボンゴブローニイバン
98.4万円310.1万円 新車時価格 242.1万円420万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4360×1685×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980
1812~2184 排気量(cc) 1998~2754
79~97 最高出力(馬力) 136~151
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、6名、7名、8名、9名 乗車定員 6名
8.1~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

内外装を変更

1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8)
解説

優れた積載性能と環境性能や安全性能を備えた商用バン

長尺な荷物も収納できる荷室、荷物の積降ろしや人の乗降を容易にするレイアウト、前席まわりの多彩なスペースや、安全な運転を支援する走行性能など、毎日の安全、効率的なビジネスを支援する小型商用バン。また、前方の車両や歩行者を検知して、衝突回避または被害軽減に貢献する「プリクラッシュセーフティシステム」などの先進安全技術が全車に標準装備された。「安全運転サポート車」の「サポカー」に該当している。エンジンは最高出力100kW/最大トルク182N・m、JC08モード10.4km/Lを実現する2L直4ガソリンを2WDモデルに、同111kW/300N・m/12km/Lを実現する、2.8L直4ディーゼルターボを4WDモデルに搭載(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタウンエースの中古車は6台、ボンゴブローニイバンの中古車は70台掲載しています。
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