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ソアラエアロキャビンと718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ソアラエアロキャビン   ポルシェ  718スパイダー
VS
378万円
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中古車相場 1120万円2958万円
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1 中古車掲載台数 52
  • トヨタ ソアラエアロキャビン 3.0 GT 500台限定車 電動折り畳み格納式メタルトップ 7M-GTEU 純正フルエアロ 純正レザーシート BBS17インチAW 当時物NARDIステアリング パワーシート 車高調 ストラットタワーバー

    本体価格
    378万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2550万円

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    本体価格
    1441万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 ディーラー車 左ハンドル 6MT PCCB

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 6MT 右ハンドル クラシックインテリアパッケージ 20インチスパイダーホイール ブラック×レッドレザー 赤幌 バックカメラ シートヒーター スポーツエグゾースト

    本体価格
    1298万円

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    本体価格
    1120万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハパッケージ PCCB フロントリフト LEDヘッドライト スポーツクロノパッケージ スポーツエグゾーストシステム ライトデザインパッケージ レーシングイエローシートベルト

    本体価格
    2680万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 20インチ純正AW オートブリップ 電子制御ダンパー 電動リアスポイラー スポーツエキゾーストシステム クルーズコントロール シートヒーター パワーシート 電動格納ミラー ブレーキホールド 純正ナビ

    本体価格
    1162.2万円

関東
1
378万円
関西
0
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東海
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北海道
0
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0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
22
2198.6万円
関西
11
1984.4万円
東海
7
2133.7万円
北海道
3
1767万円
九州
1
2574万円
東北
1
1430万円
北陸・甲信越
4
1947.5万円
中国
3
2180万円
四国
0
---

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トヨタ  ソアラエアロキャビン   ポルシェ  718スパイダー
--- 新車時価格 1215万円2024万円
オープン ボディタイプ オープン
4675×1725×1345 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
2954 排気量(cc) 3995~3996
240 最高出力(馬力) 420~500
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界初の電動メタルトップを採用

2代目ソアラに設定されたオープン2シーター。3.0GTをベースに、世界で初めて電動折り畳み格納式メタルトップを装着した。電動ルーフを採用したことで、後部座席は廃止された。またオープンカーと言ってもサイドウウインドウサッシやリアクォーターウインドウは残ってしまう構造だった。エンジンは3Lの直6ターボで、これに4ATが組み合わされる。LEDストップランプ付きリアスポイラーやフロントエアロバンパー、本革パワーシート、CDチェンジャーなどを採用している。(1989.4)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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