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スカイラインとソアラを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとソアラの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   トヨタ  ソアラ
VS
22万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 51万円598万円
ソアラの相場表を見る
916 中古車掲載台数 141
  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP プッシュスタート メモリーナビ ワンセグ バックカメラ ETC 革シート パワーシート アイドリングストップ クルーズコントロール ウインカーミラー INPULエアロ 純正AW 車検整備 09保証

    本体価格
    87万円

  • 日産 スカイライン C10系 ハコスカ SR20エンジン搭載公認車両

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP 4WD/純正ナビ(CD・DVD・BT・ラジオ)/フルセグTV/全方位カメラ/BOSEスピーカー/プッシュスタート/アクティブクルーズコントロール/ステアリングスイッチ/パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    159.1万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t 

    本体価格
    108万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT スペシャルエディション 新品エアロ 新品車高調 新品18アルミ

    本体価格
    197万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド 純正フルセグナビ DVD BT バックカメラ クルーズコントロール ハーフレザー パワーシート ビルトインETC オートLEDヘッド スマートキー LEDフォグステリモ 純正AW プッシュスタート

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 純正ナビTV アラウンドビューモニター サンルーフ

    本体価格
    539.8万円

  • 日産 スカイライン オーテックバージョン HNR32改 載替5速MT公認 189台限定 RB26エンジン

    本体価格
    459万円

  • 日産 スカイライン GTS ツインカムV 

    本体価格
    245万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 左右Sヒーター・アラウンドビュー

    本体価格
    102万円

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    本体価格
    214.5万円

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    応談

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    139.8万円

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  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 

    本体価格
    105.5万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT ツインターボ 修復歴無 5MT載替公認済 サンルーフ R18アドバンレーシングAW 車高調 マフラー 前置IC ラジエター エアクリ タワーバー

    本体価格
    518万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT-T 純正5速MT TEIN車高調 BLITZエアクリーナー 社外マフラー WORK18インチアルミ BLITZターボタイマー 社外4POTブレーキキャリパー カロッツェリア2DINオーディオ バックカメラ ETC

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    233万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド エアサスペンション仕様車 エアサス 25000キロ純正フォグ AT車

    本体価格
    399.3万円

関東
390
268.3万円
関西
80
298.3万円
東海
153
304.1万円
北海道
56
211.3万円
九州
77
236.8万円
東北
36
209.2万円
北陸・甲信越
42
253.6万円
中国
60
287.3万円
四国
22
293.3万円
地域別台数
関東
47
218.3万円
関西
16
277.5万円
東海
17
302.4万円
北海道
5
139万円
九州
23
213.1万円
東北
8
167.1万円
北陸・甲信越
2
108万円
中国
17
244.6万円
四国
6
222.2万円

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日産  スカイライン   トヨタ  ソアラ
299万円948万円 新車時価格 630万円661.5万円
セダン ボディタイプ オープン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1825×1355
1991~3498 排気量(cc) 4292
211~420 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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