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フェアレディZとソアラを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   トヨタ  ソアラ
VS
39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 55万円598万円
ソアラの相場表を見る
936 中古車掲載台数 130
  • 日産 フェアレディZ 3.5 6MT 全塗装済 レッド/ブラック 社外フロントエアロ 社外ウイング テイン車高調 社外18AW ワンオフマフラー 社外SDナビ 地デジ Bluetoothオーディオ ETC オートエアコン

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS 2by2 Tバールーフ 

    本体価格
    200万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 禁煙車 6MT ナビ バックカメラ フルセグTV ハーフレザーシート MOMOステアリング ETC プッシュスタート オートライト 電動格納シート Bluetooth接続 スマートキー

    本体価格
    268.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T BOSEスピーカー 禁煙車 ETC ナビ DVD再生 オートエアコン シートヒーター 電動格納ミラー ナビTV パワーステアリング パワーウィンドウ パワーシート キーレス 盗難防止システム

    本体価格
    87.7万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 登録済未使用車 BOSE AppleCarPlay

    本体価格
    695万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 後期 ユーロチューンドサスペンション

    本体価格
    188万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO ETC Bモ二 9速AT 衝突被害軽減

    本体価格
    1080万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン S BOSEサウンド 登録済 未使用車

    本体価格
    627万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T ワンオーナー・メーカーナビ・バックカメラ・BOSE・黒革シート・シートヒーター・ETC

    本体価格
    82.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV バックカメラ ナビ

    本体価格
    118.5万円

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    本体価格
    155万円

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    本体価格
    364.8万円

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    本体価格
    99万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV ノーブルカラーエディション 純正ナビ マクレビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    81.4万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 

    本体価格
    107.5万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT ツインターボ TEIN車高調 NARDIステアリング 革調シートカバー サンルーフ LEDヘッド 社外19AW

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド エアサスペンション仕様車 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ L 社外アルミ パワーシート

    本体価格
    448万円

関東
341
320万円
関西
119
454.8万円
東海
188
445.7万円
北海道
27
323.3万円
九州
97
427.1万円
東北
48
296.2万円
北陸・甲信越
34
480.8万円
中国
51
436.6万円
四国
31
489.9万円
地域別台数
関東
39
233.2万円
関西
12
287.6万円
東海
18
270.5万円
北海道
7
227.3万円
九州
27
219.7万円
東北
7
188.9万円
北陸・甲信越
3
253.3万円
中国
14
277.7万円
四国
3
481.9万円

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フェアレディZとソアラのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   トヨタ  ソアラ
524.2万円930.3万円 新車時価格 630万円661.5万円
クーペ ボディタイプ オープン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1825×1355
2997 排気量(cc) 4292
405~420 最高出力(馬力) 280
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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