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ソアラとプラスシックスを比較! - みんなの比較車種

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ソアラとプラスシックスの中古車情報を比較する

トヨタ  ソアラ   モーガン  プラスシックス
VS
55万円598万円
ソアラの相場表を見る
中古車相場 ---
プラスシックスの相場表を見る
128 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ソアラ 2.8GT リミテッド 本革 デジタルメーター オートクルーズ

    本体価格
    390万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV レザーシート パワーシート ETC 電動格納ドアミラー 電動オープン バックカメラ

    本体価格
    64万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 社外20inAW ドラレコ 電動ルーフ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV ノーブルカラーエディション ETC クルーズコントロール コンビステアリング メモリシート メモリナビ 赤皮シート シートヒーター フルセグTV リモコンキー 社外アルミホイール オープンカー マークレビンソン 点検記録簿

    本体価格
    109.6万円

  • トヨタ ソアラ 3.0GT Sパッケージ装着車 ETC付き

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 電動ルーフトップ レザー/パワーシート

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT-T 純正5MT 社外フルエアロ クスコ車高調 エイムゲインマフラー 社外19インチAW 20セルシオキャリパー 純正リアスポイラー KENWOODナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GT Gパッケージ装着車 フルノーマル サンルーフ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GT 走行6000キロ/横浜34抹消/ワンオーナー

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ソアラ 2.0VR 5MT フロント車高調/サンルーフ/マークI15AW

    本体価格
    378万円

ピックアップ中古車
  • モーガン プラスシックス ピナクル (ヒーティッドシート / カップホルダー / ロック付きストレージ / トンネルポケット / イージーアップフード - ブルーモヘア / サイドスクリーンバッグ / ラゲージラック / ETC2.0車載器)

    本体価格
    応談

関東
38
229万円
関西
15
236.8万円
東海
16
281.1万円
北海道
3
112.3万円
九州
25
211.8万円
東北
9
192.1万円
北陸・甲信越
3
215万円
中国
15
277.1万円
四国
4
348.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プラスシックスの中古車を探す

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ソアラとプラスシックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ソアラ   モーガン  プラスシックス
630万円661.5万円 新車時価格 1393.2万円1606万円
オープン ボディタイプ オープン
4515×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 3890×1756×1220
4292 排気量(cc) 2997
280 最高出力(馬力) 340
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
8.5km/L 10.15モード燃費 ---

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
解説

モーガンの伝統を踏襲しながら、BMWの最新エンジンを搭載

「AERO8」以来、19年ぶりとなるモーガンのブランニューモデル。新設計のCSジェネレーション接着アルミプラットフォームに、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するBMWの3L直6ツインパワーターボを搭載。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATとなる。車両重量は1075kgと軽量で、0-100km/h加速は、4.2秒を実現している。モーガンの伝統を継承しながら、さらに進化されたデザイン、同社の象徴である伝統のトネリコ木材サブフレーム(新アルミメインフレームの上にサブフレームとして搭載)など、クラシックカーオーナー、スポーツカー/スーパーカーオーナーにも魅力的な車に仕立てられている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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