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センチュリーとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  センチュリー   スバル  アルシオーネSVX
VS
109.9万円6980万円
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中古車相場 78万円1128万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
67 中古車掲載台数 22
  • トヨタ センチュリー 標準仕様車 純正ナビフルセグバックカメラ全席シートヒータークルコン リアモニター読書灯マイナスイオン発生器神威エターナルブラック

    本体価格
    560万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 法人禁煙屋根保管神威(エターナルブラック)&黒本革ブラウンウッド純正ナビ地デジBluetoothオーディオBカメラ純正LEDヘッドライトで電動カーテン&トランクRモニターマッサージベンチレーターディーラー徹底整備済

    本体価格
    1788万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 ドコモアンテナ・LEDテール・バックカメラ

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 純正ナビ・フルセグ・バックカメラ 本革パワーシート&ヒーター&エアー リアマッサージ オットマン キセノンヘッドライト LEDテールレンズ キーレス スペアーキー 純正フロアーマット

    本体価格
    368万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 ジャンクションフルエアロ マフラー 車高調 ルーフスポイラー

    本体価格
    190万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Lタイプ 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 本革シート ドアミラー

    本体価格
    338万円

  • トヨタ センチュリー 標準仕様車 デュアルEMVパッケージ 

    本体価格
    580万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    1800万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 純正ナビ バックカメラ 革シート リフレッシングシート シートヒーター アーサーエクスチェンジ18インチアルミ ジャンクションマフラー

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 走行39000km ガレージ保管 サンルーフ

    本体価格
    188万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 

    本体価格
    179.8万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD ハーフレザー

    本体価格
    応談

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 

    本体価格
    160万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 1オーナー走行 327km

    本体価格
    1128万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 修復歴無し BBSアルミ 革シート CXW

    本体価格
    115万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S3 4WD クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    135万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 1オーナー S/R Rスポ エアーB 走行2.8万km

    本体価格
    498万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 修復歴無し 16インチアルミ D席パワーシート ETC フロントフォグ クルコン

    本体価格
    159万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 走行43000Km

    本体価格
    249.8万円

関東
23
1611.5万円
関西
13
681.2万円
東海
14
1015.1万円
北海道
2
485万円
九州
6
524.2万円
東北
1
560万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
484万円
四国
3
396.5万円
地域別台数
関東
17
283.7万円
関西
0
---
東海
2
135万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
180万円
四国
1
258.5万円

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トヨタ  センチュリー   スバル  アルシオーネSVX
1960万円2300万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
セダン ボディタイプ クーペ
5335×1930×1505 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
4968 排気量(cc) 3318
381 最高出力(馬力) 240
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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