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センチュリーとミラージュディンゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  センチュリー   三菱  ミラージュディンゴ
VS
109.9万円6880万円
センチュリーの相場表を見る
中古車相場 24.8万円57万円
ミラージュディンゴの相場表を見る
67 中古車掲載台数 3
  • トヨタ センチュリー 5.0 リアエンターテインメントシステム リア電動カーテン リア手動カーテン パワートランク バックカメラ ブラックレザーシート セーフティセンス リフレッシュシート 読書灯

    本体価格
    1380.9万円

  • トヨタ センチュリー ベースグレード 白鶴 ブラックインテリア 本杢パネル パノラマルーフ 3段階調光機能付プライバシーガラス 後席モニター オート電動格納式ステップ 22インチAW TVキャンセラー 冷蔵庫 デジタルインナーミラー

    本体価格
    6298万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 WALDエアロ4点キット/クレンツェジルドーン21インチAW/アルパインデジタルインナミラ-/前後ドラレコ/7インチリアマルチオペレ-ションパネル/11.6インテリアエンタ-テイメント/ETC2.0/レ-ダ-/TVキット/ロワリング

    本体価格
    2048万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 50系 中期モデル 6速オートマ ドアミラー 革シート バックカメラ 後期ヘッドライト LEDテール 車高調変更済 純正16インチ 地デジ視聴可 リア3面カーテン付 コーナーポール付 コンビハンドル

    本体価格
    165万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 標準仕様車/後期モデル/神威エターナルブラック/本革シート/

    本体価格
    528万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    495万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 フェンダーミラー 法人車

    本体価格
    248万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 本革仕様(ブラック) 本杢加飾(ブラウン) BBS20インチAW(RZ-D RZ004) 読書灯 純正フェンダーポール/フロアマット/ラゲージマット/サイドバイザー/ドライブレコーダー

    本体価格
    1770万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 WORKエクイップ鍛造20インチ NITTOタイヤ LC500ブレーキ移植 社外エアサスハイスピードキット  ROZELフルエアロキット センスブランドマフラーカッター加工

    本体価格
    1270万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 5.0ガソリン フロアAT 5人乗り 後席モニター ナビTV バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール 装着スタッドレスタイヤ

    本体価格
    485万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュディンゴ 1.5 ディンゴ 検10.5 キーレス

    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    24.8万円

関東
20
1386.3万円
関西
15
1060.9万円
東海
16
1027万円
北海道
2
485万円
九州
6
286.5万円
東北
1
560万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
268.7万円
四国
3
396.5万円
地域別台数
関東
1
57万円
関西
1
44.8万円
東海
1
24.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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センチュリーとミラージュディンゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  センチュリー   三菱  ミラージュディンゴ
1960万円2300万円 新車時価格 99万円201.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5335×1930×1505 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1635  他
4968 排気量(cc) 1298~1834
381 最高出力(馬力) 80~135
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
解説

トールボーイスタイルをまとったコンパクトカー

コンパクトカーのミラージュと同サイズのボディだが、ハイルーフ化によって高いスペース効率を実現。5ドアハッチバックの室内は、低くフラットなフロアや多彩なアレンジが可能な2列シートにより使い勝手のいいコンパクトカーに仕上げられている。新しいプラットフォームにフロントがストラット、リアがマルチリンクのサスペンション、さらに新開発の1.5Lの直4GDIエンジンそしてINVECS-II 4ATを搭載する。室内はインパネシフトや足踏み式パーキングブレーキの採用により前後左右ウォークスルーを可能とした。全車にABSと前席エアバッグが標準装備される。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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