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センチュリーとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  センチュリー   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
109.9万円5980万円
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中古車相場 93万円999.8万円
SLクラスの相場表を見る
93 中古車掲載台数 147
  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 本革シート/エアサス/窓ガラス防弾仕様/純正ナビ/パワーウィンドウ/クルーズコントロール/サイドエアバッグ/HIDヘッドライト/キーレス

    本体価格
    180万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    410万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 標準仕様車/鸞鳳グロリアスグレーメタリックモリブデン/

    本体価格
    458万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 フル後期仕様.10インチナビ.ETC

    本体価格
    153万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 法人ワンオーナー 飛鳥ブラッキッシュレッドマイカエクステリア&ブラックインテリアきわみ本革前後HOT&COOLパワーシート タモ杢 11.6インチリヤエンタメ LEDヘッドライト 追従クルーズコントロール

    本体価格
    1268万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 カーセンサー認定4.5点

    本体価格
    358万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Lタイプ 本革シート クルコン 木目パネル リアオーディオ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

    本体価格
    295万円

  • トヨタ センチュリー SUV OP22インチAW リアエンタメ フローイングライン本杢トリム リア格納テーブル パドルシフト ヘッドアップディスプレイ セーフティセンス アドバンストパーク デジタルインナーミラー

    本体価格
    応談

  • トヨタ センチュリー 5.0 純正ナビ/地デジ/バックモニター/リアエンターテイメント/HIDヘッドライト/モケットシート/シートヒーター/エアーシート/リアシートリクライニング/クルーズコントロール/ボディーカラー摩周/ETC

    本体価格
    480万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL D車 ワンオーナー

    本体価格
    400万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 グランド エディション 19インチ純正アルミホイール パノラミックバリオルーフ ハーマンカードン シートヒーター ベンチレーター  純正ナビTV   Bカメラ LEDヘッドライト 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    540万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL 

    本体価格
    850万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 380SLC(C107) 純正ノーマル車・左ハンドル・ シート張替済み・サンルーフ

    本体価格
    410万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス R107 560SL 左H ETC 正規輸入車 ディーラー管理車両

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL R107オリジナルコンディション 

    本体価格
    780万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL 568シグナルレッド ポプラウッド・AMGtype1アルミホイール・ハードトップ付

    本体価格
    1120.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 190SL 

    本体価格
    1960万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 有償カラー Rセーフティ ナッパレザー

    本体価格
    579.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 380SL 

    本体価格
    486万円

関東
35
932.5万円
関西
15
738.3万円
東海
20
1158.6万円
北海道
5
531.1万円
九州
5
367.7万円
東北
1
255万円
北陸・甲信越
1
158万円
中国
7
548.7万円
四国
4
298万円
地域別台数
関東
57
885.1万円
関西
30
768.4万円
東海
22
590.7万円
北海道
5
622.9万円
九州
16
580.2万円
東北
2
265万円
北陸・甲信越
6
588万円
中国
5
381.4万円
四国
4
345.3万円

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トヨタ  センチュリー   メルセデス・ベンツ  SLクラス
1960万円2300万円 新車時価格 1190万円1783万円
セダン ボディタイプ オープン
5335×1930×1505 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
4968 排気量(cc) 2996~4663
381 最高出力(馬力) 306~455
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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