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センチュリーとリエッセIIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  センチュリー   日野自動車  リエッセII
VS
109.9万円5980万円
センチュリーの相場表を見る
中古車相場 178万円1320万円
リエッセIIの相場表を見る
93 中古車掲載台数 47
  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 神威エターナルブラックエクステリア&ブラックレザーインテリアきわみ本革前後HOT&COOLパワーシート タモ杢 11.6インチリヤエンターテイメント12chプレミアムサウンドシステム20スピーカー LEDヘッドライト

    本体価格
    1328万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 検2年.付・後期仕様・社外ナビ・バックカメラ・同距離メーター交換記録無し

    本体価格
    186.2万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Eタイプ 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 シートヒーター オットマン 後席モニター パワーシート エアサス クルーズコントロール パワーステアリング パワーウィンドウ 盗難防止装置 純正AW

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 フル後期仕様.10インチナビ.ETC

    本体価格
    153万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 カーセンサー認定4.5点

    本体価格
    358万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    410万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 白革シート セーフティセンス ナビ AppleCarPlay AndroidoAuto フルセグ バックカメラ 障害物センサー 後席モニター シートヒーター&クーラー 後席リフレッシュシート

    本体価格
    1650万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

    本体価格
    410万円

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  • 日野自動車 リエッセII EX エアサス オートスイングドア モケット リクライニングシート マイクロバス クーラーボックス ルーフラック カーテン付

    本体価格
    310万円

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    本体価格
    592万円

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    本体価格
    479万円

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    本体価格
    1189.8万円

  • 日野自動車 リエッセII マイクロバス マイクロバス

    本体価格
    544.5万円

  • 日野自動車 リエッセII 28人乗りリエッセバス 自動ドア・リクライニングシート・ETC・バックカメラ・冷蔵庫・ナビ・カロッツェリアナビ・ドライブレコーダー

    本体価格
    808万円

  • 日野自動車 リエッセII スーパーロング車いす移動車 バス

    本体価格
    368.5万円

  • 日野自動車 リエッセII マイクロバス H26 日野 リエッセII マイクロバス GXグレード 乗車定員 29人 自動扉 オートスイングドア リクライニング 距離浅 記録簿 純正ナビ 小型 中型 観光バス 送迎バス トヨタ TOYOTA コースター 2155

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  • 日野自動車 リエッセII 幼児バス ロング 大人3人・幼児49人乗り 大型ナンバー 置き去り防止警報装置 AT

    本体価格
    658万円

  • 日野自動車 リエッセII GX XZB40 26人乗り 5MT 

    本体価格
    477万円

関東
33
1071.8万円
関西
15
738.3万円
東海
20
1114万円
北海道
5
531.1万円
九州
7
343.4万円
東北
1
255万円
北陸・甲信越
1
158万円
中国
7
548.7万円
四国
4
298万円
地域別台数
関東
8
701.3万円
関西
10
532.4万円
東海
12
742.6万円
北海道
0
---
九州
12
535万円
東北
2
374.7万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
430万円
四国
1
224.6万円

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センチュリーとリエッセIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  センチュリー   日野自動車  リエッセII
1960万円2300万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5335×1930×1505 全長x全幅x全高(mm) ---
4968 排気量(cc) ---
381 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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