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センチュリーとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  センチュリー   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
109.9万円6980万円
センチュリーの相場表を見る
中古車相場 528万円1288万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
67 中古車掲載台数 40
  • トヨタ センチュリー 5.0 本革仕様(ブラック) 本杢加飾(ブラウン) BBS20インチAW(RZ-D RZ004) 読書灯 純正フェンダーポール/フロアマット/ラゲージマット/サイドバイザー/ドライブレコーダー

    本体価格
    1770万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 /鸞鳳グロリアスグレーメタリックモリブデン/全席本革シート/パワーシート/

    本体価格
    238万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 標準仕様車/後期型/神威エターナルブラック/

    本体価格
    598万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 公用車ワンオーナー プレステージタイプレースハーフシートカバー 唐草模様モチーフサイド&リヤ電動カーテン ウールファブリック前後ヒーター付パワーシート リヤシートバイヴ&コンフォータブルエアシート

    本体価格
    378万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 Bluetooth通話/新品ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    194万円

  • トヨタ センチュリー BBS20AW ローダウン 本革シート 

    本体価格
    応談

  • トヨタ センチュリー 5.0 前後ドラレコ セーフティセンス 後席モニタ シートヒーター&クーラー クルコン

    本体価格
    1348万円

  • トヨタ センチュリー ベースグレード 白鶴 ブラックインテリア 本杢パネル パノラマルーフ 3段階調光機能付プライバシーガラス 後席モニター オート電動格納式ステップ 22インチAW TVキャンセラー 冷蔵庫 デジタルインナーミラー

    本体価格
    6298万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 WORKエクイップ鍛造20インチ NITTOタイヤ LC500ブレーキ移植 社外エアサスハイスピードキット  ROZELフルエアロキット センスブランドマフラーカッター加工

    本体価格
    1270万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 WALDエアロ4点キット/クレンツェジルドーン21インチAW/アルパインデジタルインナミラ-/前後ドラレコ/7インチリアマルチオペレ-ションパネル/11.6インテリアエンタ-テイメント/ETC2.0/レ-ダ-/TVキット/ロワリング

    本体価格
    2028万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    880万円

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    880万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 

    本体価格
    654.5万円

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    788万円

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    本体価格
    948万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD レーザーライト テクノロジー 赤キャリ 21A

    本体価格
    949万円

関東
23
1611.5万円
関西
13
681.2万円
東海
14
1015.1万円
北海道
2
485万円
九州
6
524.2万円
東北
1
560万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
484万円
四国
3
396.5万円
地域別台数
関東
15
708.5万円
関西
8
702.5万円
東海
5
744.4万円
北海道
2
1079万円
九州
1
708万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
725.3万円
中国
6
908.5万円
四国
0
---

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トヨタ  センチュリー   アウディ  e-tron GTクワトロ
1960万円2300万円 新車時価格 1399万円1494万円
セダン ボディタイプ セダン
5335×1930×1505 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
4968 排気量(cc) ---
381 最高出力(馬力) 530
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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