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セリカコンバーチブルとS2000を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セリカコンバーチブル   ホンダ  S2000
VS
49.8万円189万円
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中古車相場 178.8万円1180万円
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5 中古車掲載台数 189
  • トヨタ セリカコンバーチブル 2.0 4WS装着車 300台限定車/専用色ダークブルーマイカ/純正アルミホイール

    本体価格
    127万円

  • トヨタ セリカコンバーチブル 2.0 タイプX 電動幌作動 オルタネーター交換履歴あり バッテリ-令和7年交換済み

    本体価格
    158万円

  • トヨタ セリカコンバーチブル 2.0 純正アルミホイール・純正オーディオ・オートエアコン・フォグランプ・パワーウィンドウ・電動オープン・ユーザー買取車

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ セリカコンバーチブル 2.0 4WS装着車 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ セリカコンバーチブル 2.0 タイプX 5速マニュアル 電動オープン ローダウン 18インチアルミ 3S-GEエンジン バキューム計 社外ステアリング タイベル交換済 オートエアコン 電格ミラー フォグランプ 純正ステアリング有

    本体価格
    189万円

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    本体価格
    398.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    572.8万円

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    本体価格
    338万円

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    本体価格
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    本体価格
    328.9万円

  • ホンダ S2000 2.2 

    本体価格
    407万円

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    本体価格
    579.8万円

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    本体価格
    402万円

関東
2
88.4万円
関西
1
148万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
173.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
92
477.3万円
関西
23
464.1万円
東海
25
470万円
北海道
2
374.4万円
九州
24
428.5万円
東北
3
521.4万円
北陸・甲信越
10
364.9万円
中国
10
442.8万円
四国
0
---

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トヨタ  セリカコンバーチブル   ホンダ  S2000
267.1万円323.9万円 新車時価格 378万円399万円
オープン ボディタイプ オープン
4505×1750×1325 全長x全幅x全高(mm) 4135×1750×1285
1998 排気量(cc) 1997~2156
170~180 最高出力(馬力) 242~250
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
10.2~11.6km/L 10.15モード燃費 10.6~12km/L

ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上

丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9)
解説

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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