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セリカとブラックバッジスペクターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セリカ   ロールスロイス  ブラックバッジスペクター
VS
35万円418万円
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中古車相場 5700万円6500万円
ブラックバッジスペクターの相場表を見る
115 中古車掲載台数 4
  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 6MT 社外エアロ RS-Rダウンサス 社外18AW GReddyマフラー 社外テールランプ HDDナビ 地デジ Bluetoothオーディオ HID

    本体価格
    105.9万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 車高調アルミマフラー 標準ストラット車

    本体価格
    138万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 後期型・WEBERフルエアロ・新品18AWタイヤ

    本体価格
    140万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II AW Rスポ

    本体価格
    65.5万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 新品タイヤ4本 メカニカルフルエアロ エンケイ17インチアルミ MTモード

    本体価格
    138万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ ワンオーナー車 オプションメカニカルヴェージョンエアロ サイド リア リアスポイラー ドラレコ ETC

    本体価格
    199万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 社外エアロ リアウイング スピードライン17インチ 社外マフラー LEDヘッドライト 社外ステアリング Apple CarPlay

    本体価格
    166.9万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 後期差最終型6MTエアロエンケイ17AWタイヤ2025年製C-ONEマフラーサンルーフHIDタイミングチェーン

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 実走2.9万キロ 純正フルエアロ TEIN車高調 レイズ17インチAW 社外メモリーナビ LEDヘッドライト 純正オプションフォグランプ ETC バックカメラ 電格ミラー オートエアコン 純正フロアマット

    本体価格
    230.9万円

  • トヨタ セリカ TA22 

    本体価格
    415万円

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    5980万円

  • ロールスロイス ブラックバッジスペクター ベースモデル Limited Model Bespoke Clandestine/ビスポークオーディオ

    本体価格
    6500万円

関東
64
160.2万円
関西
14
162.5万円
東海
10
220.2万円
北海道
5
364万円
九州
12
150.1万円
東北
2
278.9万円
北陸・甲信越
4
283.8万円
中国
2
189万円
四国
2
145万円
地域別台数
関東
2
5765万円
関西
2
6240万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  セリカ   ロールスロイス  ブラックバッジスペクター
181.7万円240.9万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 5490×2015×1575
1794~1795 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) 659
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
12~14km/L 10.15モード燃費 ---

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

RR史上最強出力のEVクーペを発表

ロールスロイスは2025年2月、「ブラックバッジスペクター」を発表した。同社史上最もパワフルなモデルとされ、最高出力485kW、最大トルク1075N・mを誇る電動クーペである。特別に選ばれた顧客の匿名化された走行データを基に開発され、瞬時に最高出力を引き出すインフィニティモードや最大トルクを引き出すスピリテッドモードを搭載。シャシーやステアリングも専用調整が施され、力強さと操縦性を両立した。デザイン面ではダークな仕上げや発光演出、ビスポークの自由度の高さが強調され、大胆な個性を前面に押し出したモデルとして位置づけられている。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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