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セリカとN360を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セリカ   ホンダ  N360
VS
35万円428万円
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中古車相場 66.9万円198万円
N360の相場表を見る
114 中古車掲載台数 14
  • トヨタ セリカ 2.0 SS-III タイミングベルト交換済 5速マニュアル

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ セリカ リフトバック ソレックス ストレートマフラー マークIIアルミ ローダウン クーラー

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 関東仕入 後期 360度ドライブレコーダー ステアリングシフト ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ タイミングチェーン HIDヘッドライト キーレス ETC

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ セリカ クーペ 1600GT 2T-G SOLEX タコ足 マフラー F車高調 新品ロンシャン 新品タイヤ 新品正規品ナルディ 新品バケットシート 室内ドアパネル新品

    本体価格
    433.4万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I ナビ バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    63万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ /最終型/MTモード付ステアリングシフトAT/HIDヘッドライト/純正HDDナビ/純正アルミホイール/禁煙車/記録簿付/修復歴なし/走行7.9万キロ/

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 後期型5速MT車 56200km レギュラーガソリン

    本体価格
    108万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 新品(フルエアロ・17AW・タイヤ)・Dサス

    本体価格
    148万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 6速マニュアル ナビ ETC アルミホイール エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 衝突安全ボディ

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ メカニカル・SR・寒冷地仕様・大型Rスポ

    本体価格
    123万円

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    110万円

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    120万円

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    170万円

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • ホンダ N360 NIII360 ツーリングS 純正4速 ツインキャブ 修復歴無し

    本体価格
    135万円

関東
59
174万円
関西
15
165.8万円
東海
10
176.7万円
北海道
5
313.1万円
九州
16
140.4万円
東北
1
470万円
北陸・甲信越
4
283.6万円
中国
2
189万円
四国
2
145万円
地域別台数
関東
4
136.3万円
関西
1
66.9万円
東海
2
149万円
北海道
0
---
九州
3
123万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
140万円
四国
0
---

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セリカとN360のカタログ情報を比較する

トヨタ  セリカ   ホンダ  N360
181.7万円240.9万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1794~1795 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
12~14km/L 10.15モード燃費 ---

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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