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スプリンタートレノとチャレンジストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンタートレノ   フェラーリ  チャレンジストラダーレ
VS
75万円~699万円
スプリンタートレノの相場表を見る
中古車相場 8800万円
チャレンジストラダーレの相場表を見る
36台 中古車掲載台数 2台
  • トヨタ スプリンタートレノ 2T-G スプリンタートレノ 2.0L仕様  SOLEX・タコ足・ステンマフラー・前後車高調・フロントFCキャリパー・AE86用リヤ4リンク足回り移植・AE86用ディスクブレーキ・リヤコイルスプリング一式公認

    本体価格
    385万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス 白II全塗装 5MT 外品F・Sスポイラー Rスポイラー 外品14AW 車高調  アペックスマフラー omoni水温・電圧・バキューム計 ナルディハンドル

    本体価格
    528万円

  • トヨタ スプリンタートレノ TE27トレノ TE27

    本体価格
    325万円

  • トヨタ スプリンタートレノ TE27 2T-G 当時書類 ワンオーナー 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT アペックス 4A-GE 5MT サンルーフ リトラヘッドライト エアコン・パワステ付 フル内装 レイズRE30 カロッツェリアオーディオ&リアスピーカー タナベマフラー ダウンサス クラッチレリーズ・マスター新品

    本体価格
    216万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT 社外ロールバー/WEBER キャブレター/ナルディステアリング/社外(ボンネット・フロントバンパー・オーバーフェンダー・サイドスカート・リアスポイラー)

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ スプリンタートレノ フルレストア済 エンジンミッションOH済 2TG改2L OH後6000km ソレックス44 フジツボタコアシ マフラー  LSD F車高調 Rレース用サス オイルクーラー リダクションセル MSD TRDフライホイール 強化クラッチ ハイカム ラジエターコア増

    本体価格
    578万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT リトラクタブルヘッドライト 純正内装 純正AW

    本体価格
    261.9万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス 後期型 5速MT公認 フロント・サイドエアロ ワタナベ14インチアルミ 車高調 社外マフラー ナルディステアリング タイミングベルト交換済み

    本体価格
    528万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス 車検対応マフラー ブラックレーシング 15インチアルミ

    本体価格
    300万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ チャレンジストラダーレ 3.6 F1 コーンズ25周年記念モデル 国内25台限定 正規ディーラー車 走行29300km タイミングベルト交換済(R5年) イタリアントリコロールライン 七宝焼きエンブレム カーボンドアパネル

    本体価格
    応談

  • フェラーリ チャレンジストラダーレ 3.6 ディーラー車 クラシケ認証済み

    本体価格
    8800万円

関東
11台
281.6万円
関西
10台
304.6万円
東海
2台
355万円
北海道
1台
301.4万円
九州
3台
628万円
東北
3台
277.2万円
北陸・甲信越
1台
---
中国
4台
417.5万円
四国
1台
388万円
地域別台数
関東
1台
---
関西
0台
---
東海
1台
8800万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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トヨタ  スプリンタートレノ   フェラーリ  チャレンジストラダーレ
121.2万円~194.1万円 新車時価格 2130万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4300×1695×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4477×1922×1199
1498~1587 排気量(cc) 3586
100~165 最高出力(馬力) 425
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量化でシャープさを取り戻した最終形

最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスプリンタートレノの中古車は36台、チャレンジストラダーレの中古車は2台掲載しています。
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