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スプリンタートレノとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンタートレノ   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
90万円~740.6万円
スプリンタートレノの相場表を見る
中古車相場 118万円
スプリンターマリノの相場表を見る
33台 中古車掲載台数 1台
  • トヨタ スプリンタートレノ TE27 2TG 1750ccボアアップ タコ足 FGKマフラーLSD ハイカム304/288 強化クラッチ冷鍛ピストン

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.5 FZ 5MT/記録簿/新品ナビTV/純正ラジオデッキ/フォグランプ/パワステ/パワーウィンドウ/ABS/エアバッグ/

    本体価格
    119.3万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス MT換装公認 同色自社塗装 シート貼替 TE37V新品 AC修理済み セミレストア

    本体価格
    680万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 2T-G スプリンタートレノ 2.0L仕様  SOLEX・タコ足・ステンマフラー・前後車高調・フロントFCキャリパー・AE86用リヤ4リンク足回り移植・AE86用ディスクブレーキ・リヤコイルスプリング一式公認

    本体価格
    385万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス AT 修復歴無 新車ノーマル車 ワンオーナー

    本体価格
    479万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス 5MT修復歴無し

    本体価格
    740.6万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス 白II全塗装 5MT 外品F・Sスポイラー Rスポイラー 外品14AW 車高調  アペックスマフラー omoni水温・電圧・バキューム計 ナルディハンドル

    本体価格
    528万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT リトラクタブルヘッドライト 純正内装 純正AW

    本体価格
    261.9万円

  • トヨタ スプリンタートレノ TE27 2T-G 亀有チューニング2L仕様 タコ足 MIKUNIキャブレター マフラー ハヤシレーシング14インチアルミ アドバンNEOVA 車高調 大森追加メーター スパルコハンドル ETC 顧客買取車

    本体価格
    387.9万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス 後期型 5速MT公認 フロント・サイドエアロ ワタナベ14インチアルミ 車高調 社外マフラー ナルディステアリング タイミングベルト交換済み

    本体価格
    528万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ 純正6速 AE101 黒ヘッド4A-G 修復歴無し エンケイ16インチアルミホイールPF07

    本体価格
    118万円

関東
12台
320.4万円
関西
7台
368.4万円
東海
1台
261.9万円
北海道
1台
301.4万円
九州
4台
645.3万円
東北
2台
265.8万円
北陸・甲信越
1台
---
中国
4台
417.5万円
四国
1台
388万円
地域別台数
関東
1台
118万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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トヨタ  スプリンタートレノ   トヨタ  スプリンターマリノ
121.2万円~194.1万円 新車時価格 129万円~198.2万円
クーペ ボディタイプ セダン
4300×1695×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
1498~1587 排気量(cc) 1498~1587
100~165 最高出力(馬力) 100~165
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 11~18.8km/L

軽量化でシャープさを取り戻した最終形

最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスプリンタートレノの中古車は33台、スプリンターマリノの中古車は1台掲載しています。
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