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スプリンタートレノとB4クーペを比較! - みんなの比較車種

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スプリンタートレノとB4クーペの中古車情報を比較する

トヨタ  スプリンタートレノ   BMWアルピナ  B4クーペ
VS
75万円699万円
スプリンタートレノの相場表を見る
中古車相場 465万円765万円
B4クーペの相場表を見る
33 中古車掲載台数 6
  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT アペックス /5速マニュアル車/フル装備/FGKマフラー/TRDスポーツ15インチアルミホイール/ノーマルエンジン/リアスポイラー/禁煙車/

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.5 FZ AT車 フロントフォグランプ 運転席エアバッグ助手席エアバッグ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ スプリンタートレノ (ベース) 

    本体価格
    384万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 XZ /AE111トレノ/5速マニュアル車/社外アルミホイール/ETC付/タイミングベルト交換済み/禁煙車/修復歴なし/

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT アペックス デジタルメータモデル

    本体価格
    325万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT 車検整備付き ハッチバック 5速MT ロールバー取付 全塗装済み 社外キャブレター 4A-GEU

    本体価格
    417.8万円

  • トヨタ スプリンタートレノ TE27トレノ TE27

    本体価格
    385万円

  • トヨタ スプリンタートレノ ベース 無事故 フジツボステンレスエキマニ 両ドアウェザーストリップ・ヒーターバルブ系交換済み ラジエター ヒーターホース交換 ソレックスキャブオーバーホール 1750CCボアップ カヤバ製ショック 禁煙

    本体価格
    448万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT 社外ロールバー/WEBER キャブレター/ナルディステアリング/社外(ボンネット・フロントバンパー・オーバーフェンダー・サイドスカート・リアスポイラー)

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT リトラクタブルヘッドライト 純正内装 純正AW

    本体価格
    275.9万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B4クーペ ビターボ 認定中古車 1年保証 電動ガラスサンルーフ ブラックダコタレザーシート 20インチAW シルバーデコライン アクティブクルーズコントロール HarmanKardon 衝突警告 Rビューカメラ LEDヘッドライト ウッドパネル

    本体価格
    689万円

  • BMWアルピナ B4クーペ ビターボ クーペ 

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B4クーペ ビターボ 右ハンドル/サンル-フ/ミネラルホワイト/ブラウンレザ-/ゴ-ルドデコライン/シ-トヒ-タ-/パ-クディスタンスコントロ-ル/ドライビングアシスト/リヤビュ-カメラ/20インチアルミ/スル-ロ-ディング/前後ドラレコ/

    本体価格
    698万円

  • BMWアルピナ B4クーペ ビターボ 

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B4クーペ ビターボ 毎年ディーラー整備記録 ワンオーナー 走行34000km ミネラルホワイト色 サンルーフ 赤革シートヒーター ACC 20インチアルミ キャリパーブルー ETC スペアキー

    本体価格
    465万円

  • BMWアルピナ B4クーペ ビターボ 左H 

    本体価格
    765万円

関東
12
272.3万円
関西
7
326.6万円
東海
3
361.3万円
北海道
2
324.7万円
九州
2
678万円
東北
1
417.8万円
北陸・甲信越
1
---
中国
4
417.5万円
四国
1
388万円
地域別台数
関東
4
654.3万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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スプリンタートレノとB4クーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  スプリンタートレノ   BMWアルピナ  B4クーペ
121.2万円194.1万円 新車時価格 1120万円1397万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4300×1695×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1825×1375  他
1498~1587 排気量(cc) 2979
100~165 最高出力(馬力) 410~452
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量化でシャープさを取り戻した最終形

最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5)
解説

アルピナがチューニングしたBMW 4シリーズ

BMWのDセグメント2ドアクーペ、4シリーズをベースにアルピナがチューニングしたスポーツモデル。独自のフロントスポイラーには、エンジンやミッション、ブレーキなどを冷却するエアダクトが備わっている。サスペンションは、ロングドライブや市街地走行を快適にするだけでなく、ドライビングダイナミクスやスポーティさを感じられるようチュニーングされている。エンジンは、最高出力410ps/最大トルク600N・mを発生する3Lの直6ツインターボ。組み合わされるミッションは、ZF製の8速スポーツATとなる。0-100km/h加速4.2秒という俊足と、EUCDコンバインモード燃費で13.2km/Lという低燃費を両立している(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスプリンタートレノの中古車は33台、B4クーペの中古車は6台掲載しています。
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