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スプリンタートレノハッチバックとソニカを比較! - みんなの比較車種

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スプリンタートレノハッチバックとソニカの中古車情報を比較する

トヨタ  スプリンタートレノハッチバック   ダイハツ  ソニカ
VS
379万円760万円
スプリンタートレノハッチバックの相場表を見る
中古車相場 15.8万円75.9万円
ソニカの相場表を見る
8 中古車掲載台数 74
  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTV 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTアペックス 全塗装済み/キーレス/エアコン/パワーウィンドウ

    本体価格
    689.9万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTV 前期バンパー ブラックレーシング14インチアルミホイール ナルディステアリング HKSエアクリーナー

    本体価格
    512万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTアペックス ハイテックツートンカラー サンルーフ エアコン パワーステアリング 社外エキゾーストマニホールド 社外マフラー ストラットタワーバー ワタナベ13インチAW 車高調 フロントスポイラー フォグランプ

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTアペックス サンルーフ ブラックリミテッド コラボレストア  400台限定 車検8年8月

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTアペックス RAYS TE37V テックアート×フジツボコラボマフラー フジツボエキマニ KYBショック RS-RTi2000サス オイルクーラー APEXエアクリ HKSハイカムシャフト 前期純正リップ 運転席ドアヒンジ新品交換済み

    本体価格
    760万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTアペックス 

    本体価格
    440万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTアペックス 同色全塗装済 社外アルミ

    本体価格
    379万円

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    本体価格
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  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド RSリミテッド ターボ 車高調 社外マフラー 社外アルミ MOMOステアリング 社外ナビ 前後ドラレコ ETC  エアコン

    本体価格
    33万円

関東
5
505.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
760万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
24
33.1万円
関西
18
32.1万円
東海
8
30.9万円
北海道
2
31.4万円
九州
0
---
東北
5
28.1万円
北陸・甲信越
8
36万円
中国
7
40.8万円
四国
2
30.4万円

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スプリンタートレノハッチバックとソニカのカタログ情報を比較する

トヨタ  スプリンタートレノハッチバック   ダイハツ  ソニカ
--- 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4205×1625×1335  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1452~1587 排気量(cc) 658
85~130 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

---
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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