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フィットとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   トヨタ  スターレット
VS
9.9万円287.7万円
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中古車相場 35.9万円249万円
スターレットの相場表を見る
4906 中古車掲載台数 27
  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック リース可

    本体価格
    126.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト Bluetooth クルコン 純正16インチアルミ

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング 純正ナビ ETC LED ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 純正SDナビ 禁煙車

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 4WD 4WD 禁煙 走行3.4万キロ ギャザズ9インチナビ TV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ LKAS オートハイビーム 前後ドラレコ LEDヘッドライト クリアランスソナー 試乗OK

    本体価格
    151.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS ファインスタイル 6速ミッション/無限フルエアロ/無限ドアバイザー/無限フロアマット/無限マフラー/HKS車高調/Gathers9インチデカナビ/ファインスタイル専用塗装アルミホイール/フルセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ 4WD ナビテレビ Bカメラ 禁煙車 ドラレコ DVD

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F コンフォートエディション 4WD 純正メモリーナビ エンジンスターター シートヒーター いまコレ+新品フロアマット付き 横滑り防止 バックカメラ 盗難防止

    本体価格
    108万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/ホンダセンシング/シート ハーフレザー/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    110.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 ベーシック ナビ バックカメラBluetoothオーディオ ETC PUSHスタート スマートキー 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール AUTOライト クリアランスソナー 電気式パーキングブレーキ

    本体価格
    118.8万円

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    本体価格
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  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレf リミテッド 4WD /5速MT/4WD/5ドア/ドアバイザー/ディーラー記録簿複数枚有/新車保証書/取説/フルノーマル

    本体価格
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  • トヨタ スターレット 1.3 ソレックス44パイ 86用マフラー

    本体価格
    239.8万円

関東
1546
129.2万円
関西
521
113.2万円
東海
544
129.1万円
北海道
312
125.8万円
九州
648
112.3万円
東北
558
138.3万円
北陸・甲信越
378
126.1万円
中国
242
116.7万円
四国
157
125.1万円
地域別台数
関東
15
190万円
関西
3
133.6万円
東海
3
150.3万円
北海道
3
155.9万円
九州
1
149万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
156.4万円
中国
0
---
四国
1
---

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フィットとスターレットのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   トヨタ  スターレット
155.8万円292.9万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1317~1496 排気量(cc) 1331~1453
98~118 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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