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フィットとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   トヨタ  スターレット
VS
12.9万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 32万円249万円
スターレットの相場表を見る
5013 中古車掲載台数 31
  • ホンダ フィット 1.3 G スマートセレクション 禁煙/メーカーナビ/1セグ/DVD再生/ビルトインETC/バックカメラ/14インチアルミ/スマートキー/レベライザー/記録簿/保証書/プライバシーガラス/電動格納ミラー

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング クルコン バックカメラ 純正ナビ フルセグ ETC ドラレコ

    本体価格
    108.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド F 4WD スマートキー&プッシュスタート ワンセグテレビ Bカメラ ETC車載器 VSA パワーウインドウ アイドリングストップ エアバッグ オートエアコン ABS

    本体価格
    125万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 

    本体価格
    223万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 4WD 純正ナビ/バックカメラ/ヒーテッドドアミラー/フロントドア撥水ガラス/熱線入りフロントウインドウ/オートリトラミラー/プラズマクラスター搭載フルオートエアコン

    本体価格
    75万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 

    本体価格
    145万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 後期 6MT キーレス 純正ナビ ワンセグ USBポート HID ETC プライバシーガラス 純正AW

    本体価格
    47万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 

    本体価格
    83.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    162.6万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正8型ナビ ホンダセンシング モデューロAW 追従クルコン 前後ドラレコ ビルトインETC フルセグTV Bluetooth DVD再生 コーナーセンサー 衝突被害軽減 バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    143.7万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    178万円

関東
1468
125.8万円
関西
520
114.9万円
東海
551
131.5万円
北海道
359
130.8万円
九州
678
114.8万円
東北
587
140.2万円
北陸・甲信越
414
127.6万円
中国
266
120.9万円
四国
170
124万円
地域別台数
関東
15
193.4万円
関西
4
100.9万円
東海
3
153.7万円
北海道
2
114万円
九州
4
106.3万円
東北
1
142.3万円
北陸・甲信越
1
156.4万円
中国
0
---
四国
1
---

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フィットとスターレットのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   トヨタ  スターレット
155.8万円292.9万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1317~1496 排気量(cc) 1331~1453
98~118 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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