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フィットとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   トヨタ  スターレット
VS
8万円321万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 32万円249万円
スターレットの相場表を見る
5641 中古車掲載台数 33
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム メゾン 

    本体価格
    160万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 新品タイヤ/純正 メモリーナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 

    本体価格
    88万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 禁煙/元デモカー試乗車/コネクテッド/全方位マルチビューカメラ/ブラインドスポット/渋滞追従/純正コネクトディスプレー/フルセグ/ETC/Bluetooth/スマートキー

    本体価格
    221.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ナビ バックカメラ ETC レンタUP

    本体価格
    198万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 

    本体価格
    231万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド F Bluetooth対応フルセグナビ ETC車載器

    本体価格
    82.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ ディスプレイオーディオ バックモニター BlueTooth クルーズコントロール シティブレーキシステム LEDヘッドライト サイド/カーテンエアバッグ スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    50万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ 純正7インチナビ バックカメラ 横滑り防止装置 オートライト LEDヘッドライト アイドリングストップ ISOFIX対応シート 純正フロアマット ドアバイザー 電動格納ミラー スマートキー スペアキー

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 9インチインターナビ 前ドラレコ ETC

    本体価格
    239.8万円

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  • トヨタ スターレット 1.3 ソレックス44パイ 86用マフラー

    本体価格
    259.8万円

関東
1690
126.4万円
関西
614
124.4万円
東海
649
134.2万円
北海道
408
133.1万円
九州
720
112.6万円
東北
642
135.3万円
北陸・甲信越
449
120.5万円
中国
305
118.7万円
四国
164
119万円
地域別台数
関東
18
191.3万円
関西
2
53.8万円
東海
3
163.7万円
北海道
2
168万円
九州
5
109.3万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
1
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フィットとスターレットのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   トヨタ  スターレット
155.8万円292.9万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1317~1496 排気量(cc) 1331~1453
98~118 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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