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シエンタとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとフリードスパイクハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 15万円219.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
5616 中古車掲載台数 175
  • トヨタ シエンタ 1.5 G セーフティ エディションII 純正7型ナビ フルセグ バックカメラ 後席モニター 衝突軽減 LDA オートハイビーム ソナー シートヒーター ハンドルヒーター 両側電動スライドドア ETC 前後ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    206.1万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 新品タイヤ/モデリスタエアロ/純正 SDナビ/フリップダウンモニター/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 禁煙車/TRDエアロ/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/レ-ンキ-プ/衝突軽減/両側パワスラ/ドラレコ/ハ-フレザ-/ビルトインETC2.0/LEDオ-トライト/オ-トマチックハイビ-ム/スマ-トキ-/スペアキ-/ウィンカ-ミラ-

    本体価格
    168.2万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    309万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 衝突回避軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 車線逸脱警報 オートハイビーム ブラインドモニター パノラミックビューモニター ドラレコ 両側電動スライドドア シートヒーター メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    288.2万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 両側電動ドア 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートエアコン Bluetooth フルセグ 革巻きステアリング

    本体価格
    310.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 全周囲モニター・両側パワースライドドア・ブラインドスポットミラー付き

    本体価格
    285万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 

    本体価格
    136万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 全周囲カメラ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パークアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ

    本体価格
    330.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth 社外15インチアルミ ETC

    本体価格
    47.4万円

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    49.9万円

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  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車/走行37846km/純正ナビ/BT接続/12セグTV/Bカメラ/ETC/オートエアコン/左パワースライドドア/HIDヘッドライト/オートライト/クルーズコントロール/キーレス/横滑り防止装置

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 

    本体価格
    38.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HID・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    59.4万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ 両側電動ドア クルコン ETC HIDヘッドライト 純正AW ETC ドラレコ ステリモ 横滑り防止 オートエアコン

    本体価格
    65.7万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正15インチアルミホイール 純正ナビゲーション 純正ビルトインETC  車検令和9年7月

    本体価格
    37.8万円

関東
1783
194.1万円
関西
863
204.3万円
東海
885
194.4万円
北海道
139
186.1万円
九州
737
196.3万円
東北
334
190.9万円
北陸・甲信越
341
196.6万円
中国
350
192.5万円
四国
184
197.8万円
地域別台数
関東
86
61万円
関西
25
52.8万円
東海
21
53.6万円
北海道
3
34.4万円
九州
17
59.9万円
東北
15
55.7万円
北陸・甲信越
4
100.1万円
中国
2
119.3万円
四国
2
74.9万円

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シエンタとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
195万円385.2万円 新車時価格 214.9万円238万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
1490 排気量(cc) 1496
91~120 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
2名、4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

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