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エクストレイルとサクシードを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   トヨタ  サクシード
VS
18.9万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 35.8万円159万円
サクシードの相場表を見る
3835 中古車掲載台数 24
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ ナッパレザー シートヒーター アラウンドビューモニター LEDヘッドライト ETC2.0 リモコンバックドア エマージェンシーブレーキ  オートバックドア 全方位モニター 純正アルミホイール

    本体価格
    413.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ ハイブリッド 純正9型ナビ(BD対応) 黒革 ドラレコ ETC

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ ハイブリッド TV ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール 電動リアゲート キーレス

    本体価格
    194.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 純正8型ナビ 全方位カメラ プロパイロッド

    本体価格
    214.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 インテリジェントエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    155万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド ナビゲーション アラウンドビューモニター

    本体価格
    155万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT エクストリーマーX ディーゼルターボ 4WD ドラレコ バックカメラ ETC Bluetoothナビ

    本体価格
    91.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット ナビ・Bluetooth・フルセグTV デジタルインナーミラー障害物センサー 360度アラウンドビュー ETC

    本体価格
    162万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正9型フルセグナビ 全方位カメラ プロパイロット スマートキー 衝突軽減ブレーキ ダウンヒルアシスト デジタルインナーミラー オートライト オートAC ステアリングスイッチ 電動リヤゲート ドラレコ

    本体価格
    164.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD ワンオーナー/プロパイロット/純正ナビ

    本体価格
    221万円

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    本体価格
    101万円

関東
1027
188.2万円
関西
396
219.6万円
東海
461
191.4万円
北海道
403
153.1万円
九州
465
187.9万円
東北
483
174.8万円
北陸・甲信越
364
189.6万円
中国
150
201.4万円
四国
86
172万円
地域別台数
関東
5
139.6万円
関西
8
92.7万円
東海
1
118万円
北海道
1
101万円
九州
1
52万円
東北
4
63.2万円
北陸・甲信越
4
95.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとサクシードのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  サクシード
319.9万円596.2万円 新車時価格 139.5万円185.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1510  他
1497 排気量(cc) 1496
144 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~16.4km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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