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サイノスコンバーチブルとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サイノスコンバーチブル   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
89.9万円
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中古車相場 68.8万円1950万円
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1 中古車掲載台数 732
  • トヨタ サイノスコンバーチブル 1.5ベータ コンバーチブル オープンカー  タイミングベルト交換済みステッカー有 AT アルミホイール ABS CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ運転席エアバッグ 助手席エアバッグ社外ナービワンセグTV

    本体価格
    89.9万円

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    応談

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    本体価格
    600万円

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    本体価格
    490万円

関東
1
89.9万円
関西
0
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東海
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
276
612.9万円
関西
144
575.5万円
東海
154
617.6万円
北海道
17
453.1万円
九州
53
493.5万円
東北
17
527.2万円
北陸・甲信越
13
522.4万円
中国
33
631.3万円
四国
25
389.8万円

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トヨタ  サイノスコンバーチブル   メルセデス・ベンツ  Sクラス
159.8万円212.1万円 新車時価格 1293万円2656万円
オープン ボディタイプ セダン
4155×1660×1320 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
1331~1496 排気量(cc) 2924~3982
85~110 最高出力(馬力) 330~503
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
12.6~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

お手頃サイズの4人乗りオープンカー

2代目のサイノスをベースに、手動開閉式のソフトトップを採用した2+2のオープンカー。クーペボディをベースに米国ASC社が架装を行った。基本的な内外装のデザインはクーペと同じだが、ハイマウントストップランプ内蔵のリアスポイラーや、風の巻き込みを防止する三角窓、フロントシートベルトショルダー部に風による振動を抑えるスティフナーパッドを専用装備として採用している。また、電動リアアンテナやキャンセル機構付きトランクオープナー、マップランプといった便利な装備も採用。エンジンはクーペと同じ1.5Lと1.3Lの直4が用意される。(1996.9)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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