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サイノスコンバーチブルとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サイノスコンバーチブル   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
VS
85万円89.9万円
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中古車相場 38.9万円398万円
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2 中古車掲載台数 140
  • トヨタ サイノスコンバーチブル 1.5ベータ コンバーチブル オープンカー  タイミングベルト交換済みステッカー有 AT アルミホイール ABS CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ運転席エアバッグ 助手席エアバッグ社外ナービワンセグTV

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ サイノスコンバーチブル 1.3アルファ コンバーチブル 

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    85万円

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    178万円

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    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 エクスクルーシブ レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    197万円

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    本体価格
    148万円

関東
2
87.5万円
関西
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東海
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0
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0
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
62
147.9万円
関西
18
128.3万円
東海
15
135.8万円
北海道
2
70.4万円
九州
21
142.7万円
東北
3
140.7万円
北陸・甲信越
7
149.4万円
中国
8
133.6万円
四国
4
96.7万円

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トヨタ  サイノスコンバーチブル   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
159.8万円212.1万円 新車時価格 493万円808万円
オープン ボディタイプ オープン
4155×1660×1320 全長x全幅x全高(mm) 4145×1845×1305  他
1331~1496 排気量(cc) 1795~3497
85~110 最高出力(馬力) 184~306
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
12.6~18.8km/L 10.15モード燃費 11.8~13.2km/L

お手頃サイズの4人乗りオープンカー

2代目のサイノスをベースに、手動開閉式のソフトトップを採用した2+2のオープンカー。クーペボディをベースに米国ASC社が架装を行った。基本的な内外装のデザインはクーペと同じだが、ハイマウントストップランプ内蔵のリアスポイラーや、風の巻き込みを防止する三角窓、フロントシートベルトショルダー部に風による振動を抑えるスティフナーパッドを専用装備として採用している。また、電動リアアンテナやキャンセル機構付きトランクオープナー、マップランプといった便利な装備も採用。エンジンはクーペと同じ1.5Lと1.3Lの直4が用意される。(1996.9)
解説

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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