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サイノスとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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サイノスとTTSクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  サイノス   アウディ  TTSクーペ
VS
69.9万円89.9万円
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中古車相場 98万円768万円
TTSクーペの相場表を見る
4 中古車掲載台数 34
  • トヨタ サイノス 1.3アルファ オープンカータイミングベルト交換済みステッカー有 AT アルミホイール ABS CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ運転席エアバッグ 助手席エアバッグ社外ナービワンセグTV

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ サイノス 1.3アルファ 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ サイノス 1.3アルファ 5速マニュアル/パワーステアリング/パワーウィンドウ/運転席エアバック/助手席エアバック/

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ サイノス EL44 マニュアル5速車 走行距離16590KM サンルーフ 社外 アルミホイール

    本体価格
    89.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    279万円

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    本体価格
    225万円

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    本体価格
    450.3万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 

    本体価格
    98万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD マトリクスLEDヘッドライト/アシスタンスパッケージ/バーチャルコックピット/RAYS19インチアルミホイル/ナビTV/リアカメラ/レッドファインナッパレザーシート/クルコン/ブラインドスポットモニター/シートヒーター

    本体価格
    219.9万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD マトリクスLEDヘッドライト バングアンドオルフセンスピーカー マグネティックライド レムスマフラー ブリッツレーダー探知機 レザーパッケージ 純正アルミホイール 純正ナビ バックカメラ 4WD

    本体価格
    453万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 黒革 シートH B/Oサウンド 障害物センサー

    本体価格
    398万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD (赤本革/BANG&OLUFSEN/純正ナビTVカメラ) バーチャルコックピット/マトリクスLEDライト/純正20アルミ/ローダウンサス/電動リアスポ/ドライバーアシスト/パーキングエイト/シーケンシャルウインカーミラー

    本体価格
    349.9万円

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    666.4万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 生産最終年モデル  純正20インチアルミホイール Bang&Olufsenサウンドシステム マットブラッシュトアルミパネル 電動スポーツシート フラットボトムステアリング センターアームレスト ブラインドスポット 赤革

    本体価格
    637万円

関東
3
83.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
---
東北
1
77万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
10
355.4万円
関西
6
423.8万円
東海
7
474.7万円
北海道
1
450.3万円
九州
1
618万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
498.9万円
中国
3
443.7万円
四国
0
---

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サイノスとTTSクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  サイノス   アウディ  TTSクーペ
93.4万円159.3万円 新車時価格 768万円927万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4155×1660×1295 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1331~1496 排気量(cc) 1984
85~110 最高出力(馬力) 286~320
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
13.4~19.2km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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