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クレスタとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クレスタ   トヨタ  ピクシスメガ
VS
80万円498万円
クレスタの相場表を見る
中古車相場 29.9万円169.2万円
ピクシスメガの相場表を見る
52 中古車掲載台数 300
  • トヨタ クレスタ Sルーセント 5MT載替公認 フェイスチェンジ Rスポ 外14AW 車高調 外ハンドル 外マフラー ETC 外品CD・Bluetooth Tベルト交換済 外Sノブ ワイドミラー 外スピーカー 車検令和9年4月

    本体価格
    383万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 エクシード 公認1JZターボ・5速MT載替 ブラック全塗装 エアロ 前置インタークーラー HKSエアクリ デュアルマフラー CUSCO車高調 ADVAN19インチAW パワーシート オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    355万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 エクシード ブラック全塗装 新品フルタップ車高調 新品フルエアロ 当時物シュティッヒエボリューション17インチディッシュアルミホイール レッドカラーキャリパー オリジナルマフラーカッター 社外ポータブルナビ

    本体価格
    177万円

  • トヨタ クレスタ 2.5 エクシードG /車検10年3月/メモリナビ/ワンセグTV/Bluetooth/パワーシート/クルーズコントロール/純正アルミ/ETC/オートエアコン/デジタルメーター/記録簿/前期型

    本体価格
    107万円

  • トヨタ クレスタ 3.0 エクシードG 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント オイル/エレメント/ワイパーフロント2本/バッテリー交換済み

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ クレスタ スーパールーセント ツインカム24 マニュアル5速 エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ホワイト 2000cc 4ドア

    本体価格
    320万円

  • トヨタ クレスタ 2.5 スーパールーセント Four Gパッケージ 4WD ローダウンスプリング/PAIZERマフラー/寒冷地仕様/パワーシート/デジタルメーター

    本体価格
    97万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント フルエアロ AME18インチアルミホイール カラーキャリパー トランクウイング

    本体価格
    157万円

  • トヨタ クレスタ スーパールーセント /純正5速MT/車高調/社外マフラー/チンスポ/マーク1ホイール

    本体価格
    440万円

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    本体価格
    84.5万円

関東
22
265.8万円
関西
3
414万円
東海
6
177.3万円
北海道
3
179万円
九州
6
230.5万円
東北
3
106.6万円
北陸・甲信越
1
128万円
中国
7
361.7万円
四国
1
80万円
地域別台数
関東
79
94.2万円
関西
33
100.2万円
東海
50
93.6万円
北海道
19
93.8万円
九州
51
101.7万円
東北
26
100.5万円
北陸・甲信越
19
99.1万円
中国
13
111.8万円
四国
10
98.2万円

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クレスタとピクシスメガのカタログ情報を比較する

トヨタ  クレスタ   トヨタ  ピクシスメガ
206万円349.6万円 新車時価格 135万円187.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4750×1755×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
1988~2997 排気量(cc) 658
97~280 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
8.6~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

兄弟車で唯一サッシュドアを採用

先代よりもさらにゴージャスな作りとなった100系と呼ばれるこのクルマは、クレスタとして最後となったモデル。兄弟車であるマークIIと同じシャーシを使っているが、クレスタはやや高い年齢層をターゲットした高級感が強いクルマ。とは言え、先代で確立したスポーティなイメージも健在。ツアラーVに代わって設定されたルラーンGには、VVTiを採用した2.5L直6ターボエンジンを搭載したのをはじめ、専用のサス、前後差異サイズタイヤなどを採用して高い走行性能を実現した。ほかに2.5Lの直6、2Lの直4、2.4Lディーゼルターボエンジンが設定された。(1996.9)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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