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グランドハイエースとライトエースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  グランドハイエース   トヨタ  ライトエース
VS
68万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
中古車相場 94万円
ライトエースの相場表を見る
31 中古車掲載台数 3
  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G 4WD ETC ナビ TV バックカメラ Bluetooth対応 キーレス 社外アルミホイール タイベル交換済

    本体価格
    90万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ ・キャンピング仕様・3ナンバー登録

    本体価格
    120万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 エアロストームエディション 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G プライムセレクション ディーゼルターボ 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G プライムセレクション ガラスサンルーフ 両側Sドア 自動開閉カーテン 木目調ステアリング ETC キーレスキー 禁煙 オートライト

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング i'm craft590touring 

    本体価格
    395万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピングカーファーストカスタム4WD グランドロイヤル シンク リチウムイオンバッテリー 2000Wインバーター FFヒーター 電子レンジ ソーラーパネル カセット式トイレ

    本体価格
    392万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Xエディション 4WD レギュラーガソリン 4WD Wサンルーフ 断熱フロントガラス カーテン キーレス ジオランダーHT 回転セカンドシート 点火系 ベルト 交換済 ナビ フルセグ BカメF Rデフ トランスファーオイル交換済

    本体価格
    128.2万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G プライムセレクション ディーゼルターボ 1オーナー車 ディーゼルターボ LEDヘッド 8人乗り 5ドア 修復歴右インパネ先鈑金  バックカメラ ETC 電格ミラー フォグ 純正ナビ クリアランスソナー 下廻画像有 錆腐り無し

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ライトエース ライトエース 全塗装済み車両  荷室改造

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ライトエース 2.2 SW ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD SWハイルーフ 4WD Y-CR38G 2.2ディーゼル オートマチック 両側スライドドア キャンピング8ナンバー登録 3列シート ブルーツートン パワステ エアコン 社外アルミ 211273km

    本体価格
    94万円

  • トヨタ ライトエース GXL 

    本体価格
    128万円

関東
4
116.5万円
関西
7
142.6万円
東海
2
132.5万円
北海道
2
174万円
九州
8
202.9万円
東北
1
392万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
149.4万円
四国
5
140.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
101.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
94万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

グランドハイエースの中古車を探す

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グランドハイエースとライトエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  グランドハイエース   トヨタ  ライトエース
276.5万円422.5万円 新車時価格 89.9万円309.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4790×1800×1965  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1650×1935  他
2982~3378 排気量(cc) 1486~2184
140~180 最高出力(馬力) 70~97
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR、FR
7名、8名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
7.5~9.5km/L 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
解説

内外装を一新

フロントマスクを変更。に空力を考慮し、従来よりも空気がスムーズに流れるデザイン。また、シート地やインパネデザインを変更している。主力の2LのディーゼルターボをパワーアップするととTもに、4ATの採用グレードを拡大。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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