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グランドハイエースとR-2を比較! - みんなの比較車種

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グランドハイエースとR-2の中古車情報を比較する

トヨタ  グランドハイエース   スバル  R-2
VS
68万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
中古車相場 32万円168万円
R-2の相場表を見る
35 中古車掲載台数 5
  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G ディーゼルターボ 4WD OBD診断済 メモリーナビ フルセグTV 前後ドライブレコーダー Wサンルーフ 電動コーナーポール タイミングベルト交換済 社外アルミ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピングカー 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 リミテッド エクセレントエディション ディーゼルターボ 4WD 7人乗り サンルーフ ETC ドラレコ オートエアコン

    本体価格
    82.9万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G プライムセレクション ガラスサンルーフ 両側Sドア 自動開閉カーテン 木目調ステアリング ETC キーレスキー 禁煙 オートライト

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ Wサンルーフ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Xエディション 8人乗り/禁煙車/記録簿/ツインムーンルーフ/HDDナビ/バックカメラ/ETC/キーレス/スペアキー/ヒッチメンバー/後席エアコン/電動カーテン/イージークローザー/ドアバイザー/電格ミラー/フォグランプ/15インチアルミ/

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G プライムセレクション ディーゼルターボ 1オーナー車 ディーゼルターボ LEDヘッド 8人乗り 5ドア 修復歴右インパネ先鈑金  バックカメラ ETC 電格ミラー フォグ 純正ナビ クリアランスソナー 下廻画像有 錆腐り無し

    本体価格
    148万円

  • トヨタ グランドハイエース 4WD キャンピングカー 8ナンバー 8人乗り 16AW 地デジ ナビ ETC

    本体価格
    85万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング使用車 社外ナビ ETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ ・キャンピング仕様・3ナンバー登録

    本体価格
    120万円

ピックアップ中古車
  • スバル R-2 K12 全塗装/クラシックアイボリー

    本体価格
    146万円

  • スバル R-2 R-2 2スト・リアエンジン・MT・Fデスクブレーキ・記録簿・Sキー

    本体価格
    168万円

  • スバル R-2 R キーレス 社外ナビ ライトレベライザー 電動格納ミラー キセノンライト フォグランプ ドアバイザー リアワイパー ABS ダブルエアバッグ エアコン パワステ パワーウインド純正アルミ

    本体価格
    32万円

  • スバル R-2 K12 4速マニュアル 2スト EK33エンジン

    本体価格
    応談

  • スバル R-2 デラックス 

    本体価格
    応談

関東
4
115.2万円
関西
7
148.6万円
東海
4
142.9万円
北海道
2
174万円
九州
10
182万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
154.6万円
四国
5
147.6万円
地域別台数
関東
2
32万円
関西
1
168万円
東海
1
146万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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R-2の中古車を探す

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グランドハイエースとR-2のカタログ情報を比較する

トヨタ  グランドハイエース   スバル  R-2
276.5万円422.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4790×1800×1965  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2982~3378 排気量(cc) ---
140~180 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
7.5~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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