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グランドハイエースとフリードを比較! - みんなの比較車種

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グランドハイエースとフリードの中古車情報を比較する

トヨタ  グランドハイエース   ホンダ  フリード
VS
55.8万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
中古車相場 12万円511.5万円
フリードの相場表を見る
38 中古車掲載台数 4927
  • トヨタ グランドハイエース 3400・キャンピング・4WD バンクベット・テーブル・シンク・対面シート・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    213万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Lエディション ディーゼルターボ ワンオーナー ナビ フルセグTV CD SD Bluetooth ETC サンルーフ 車内カーテン フォグライト

    本体価格
    148.9万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Xエディション 

    本体価格
    90万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 リミテッド 禁煙車/記録簿/ツインムーンルーフ/GIALLAエアロ/ローダウン/Lowenhart18AW/社外マフラー/ナビ地デジ/Bluetooth/Bカメラ/LED/ETC/キーレス/スペアキー/後席エアコン/電動カーテン/オートクローザー/オートライト/

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ グランドハイエース 4WD キャンピングカー 8ナンバー 8人乗り 16AW 地デジ ナビ ETC

    本体価格
    85万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 全塗装済 定員6名 就寝2名 社外ナビ バックカメラ フルセグTV 冷蔵庫 シンク 外部100V充電装置 サブバッテリー 100Vコンセント カーテン全面一式 全長523 全幅180 全高198

    本体価格
    133万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Xエディション 4WD 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 リミテッド エクセレントエディション ディーゼルターボ ケンウッドナビ・360度ドラレコ・サンルーフ

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング i'm craft590touring 

    本体価格
    395万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Xエディション 4WD 禁煙車/記録簿/ワンオーナー/ツインムーンルーフ/HDDナビ/バックカメラ/ETC/キーレス/オートエアコン/後席エアコン/電動カーテン/イージークローザー/ドアバイザー/電格ミラー/フォグランプ/15インチ純正アルミ/

    本体価格
    137.8万円

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  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション+ ナビ TV バックカメラ ETC 両側パワースライドドア

    本体価格
    29.6万円

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    本体価格
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    本体価格
    209.8万円

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    本体価格
    252.1万円

関東
5
212.6万円
関西
6
166.8万円
東海
4
148.7万円
北海道
3
173.7万円
九州
10
173.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
133万円
中国
3
161.4万円
四国
6
155.5万円
地域別台数
関東
1598
187.8万円
関西
807
205.6万円
東海
650
231.2万円
北海道
166
181.7万円
九州
685
192.5万円
東北
294
175万円
北陸・甲信越
338
206.7万円
中国
242
196.8万円
四国
147
207.5万円

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グランドハイエースとフリードのカタログ情報を比較する

トヨタ  グランドハイエース   ホンダ  フリード
276.5万円422.5万円 新車時価格 250.8万円360.3万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4790×1800×1965  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1695×1755  他
2982~3378 排気量(cc) 1496
140~180 最高出力(馬力) 106~118
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名、5名、6名、7名
7.5~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
解説

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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