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クラシックとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラシック   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
345万円1100万円
クラシックの相場表を見る
中古車相場 60万円1950万円
Sクラスの相場表を見る
6 中古車掲載台数 749
  • トヨタ クラシック 2.0 仕上進行中!限定100台 フルオリジナル 登録1997年1月

    本体価格
    598.8万円

  • トヨタ クラシック 2.0 100台生産車 ブラック塗装(5台限定生産) 走行42000km レッドレザーシート NARDIハンドル パナソニックナビ フルセグTV レッドカーペット

    本体価格
    548万円

  • トヨタ クラシック 2.0 赤革シート 100台限定車

    本体価格
    1100万円

  • トヨタ クラシック トヨタ クラシック 限定100台 インテリアウッド調パネル ナルディステアリング レッドレザーシート 60周年記念

    本体価格
    364万円

  • トヨタ クラシック 2.0 限定100台生産車 レッドレザーシート 純正ホイール付属 ナルディウッドハンドル トヨタ60周年記念限定車

    本体価格
    567万円

  • トヨタ クラシック 2.0 黒ツートンカラー オートマ

    本体価格
    345万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブPKGレーダーセーフティPKG正規D車右HスライディングガラスSR黒本革SメモリーPシートブルメスタ音響純正ナビTV全周囲360°カメラAutoトランクAMG20AWAMGエクステリア全ドアイージークロジャー

    本体価格
    685万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h AMGライン ラグジュアリーパッケージ パノラミックスライディングルーフ ブラックレザーシート パワーシート シートヒーター ETC2.0 ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ フルセグ 純正アルミ 車検R9.6

    本体価格
    236万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング ファースト エディション AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD ISG搭載モデル AMGライン 21インチAMG5ツインスポークリムホイール 11.6インチリヤエンターテーメントシステム オプティシアンブラック MBUXリヤタブレット

    本体価格
    1080万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド 純正ナビ サンルーフ 黒革 マイバッハ仕様 ETC Bluetooth バックカメラ シートヒーター スマートキー レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ 後期ヘッドライト マイバッハバンパー 純正18AW エアサス LEDライト 禁煙車

    本体価格
    209.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 500SE (ワンオーナー・V型8気筒OHC4973cc・W126型・R15AW標準ホイール・ETC・本革)

    本体価格
    259.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD IRMEXT4輪独立エアサス/社外可変バルブ付きマフラー/レザーエクスクルーシブPKG/レーダーセーフティPKG/ガラススライディングルーフ/3Dコックピットディスプレイ/ARヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    642万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h AMGライン 後期63スタイル ローダウン ラグジュアリーPKG

    本体価格
    289.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SEL 6.3 W109/4AT/エアサス/パワーウインドウ/サンルーフ/24年製ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    1268万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 左ハンドル レーダーセーフティーパッケージ 360度カメラ  パノラミックスライディングルーフ 木目調インパネ Burmesterサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    490万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 黒本革シート サンルーフ 純正16インチAW フロントカメラ バックカメラ クルーズコントロール 社外ナビ ドラレコ シートヒーター ブリリアントシルバー(744)

    本体価格
    291.7万円

関東
1
364万円
関西
1
548万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
345万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1100万円
中国
2
582.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
283
590.3万円
関西
156
602.9万円
東海
147
619.2万円
北海道
18
486.9万円
九州
57
518.7万円
東北
19
486.9万円
北陸・甲信越
15
523.1万円
中国
28
648.2万円
四国
26
378.9万円

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クラシックとSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラシック   メルセデス・ベンツ  Sクラス
--- 新車時価格 1293万円2656万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4885×1735×1650 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
1998 排気量(cc) 2924~3982
97 最高出力(馬力) 330~503
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

現代に甦った初の国産乗用車

トヨタクラシックは、1936(S11)年に発売された初の国産乗用車トヨタAA型をモチーフにして作られた5ドアハッチバック車。1930年代に流行した流線型のフォルムをそのまま取り入れるだけでなく、ホワイトリボンタイヤやメッシュホイールなど、細部にまでこだわって作り込んでいる。内装も本革シートやウッドステアリング、木目調インパネなどを採用し、当時の雰囲気と高級感を演出。昔ながらのハードトップボディが生む広いキャビンとともに、快適性を実現している。搭載エンジンは2Lの直4で、4ATと組み合わされる。駆動方式はFRで、モノグレードとなっている。(1996.6)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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