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クラシックと500を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラシック   アバルト  500
VS
345万円598.8万円
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中古車相場 37.8万円335万円
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6 中古車掲載台数 61
  • トヨタ クラシック 2.0 仕上進行中!限定100台 フルオリジナル 登録1997年1月

    本体価格
    598.8万円

  • トヨタ クラシック 2.0 100台生産車 ブラック塗装(5台限定生産) 走行42000km レッドレザーシート NARDIハンドル パナソニックナビ フルセグTV レッドカーペット

    本体価格
    548万円

  • トヨタ クラシック トヨタ クラシック 限定100台 インテリアウッド調パネル ナルディステアリング レッドレザーシート 60周年記念

    本体価格
    364万円

  • トヨタ クラシック 2.0 限定100台生産車 赤革シート ホワイトリボンタイヤ 車両鑑定書付 ナルディウッドハンドル トヨタ60周年記念限定車 トヨタテクノクラフト製 禁煙車

    本体価格
    489万円

  • トヨタ クラシック 2.0 黒ツートンカラー オートマ

    本体価格
    345万円

  • トヨタ クラシック 2.0 限定100台生産車 レッドレザーシート 純正ホイール付属 ナルディウッドハンドル トヨタ60周年記念限定車

    本体価格
    567万円

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    本体価格
    125万円

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    本体価格
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    本体価格
    63.7万円

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    本体価格
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  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    99.8万円

関東
2
426.5万円
関西
1
548万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
345万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
582.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
19
113.6万円
関西
11
105.4万円
東海
16
104.3万円
北海道
2
86.4万円
九州
5
103.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179万円
中国
1
54.8万円
四国
6
99万円

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クラシックと500のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラシック   アバルト  500
--- 新車時価格 268.8万円302.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4885×1735×1650 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
1998 排気量(cc) 1368
97 最高出力(馬力) 135~140
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

現代に甦った初の国産乗用車

トヨタクラシックは、1936(S11)年に発売された初の国産乗用車トヨタAA型をモチーフにして作られた5ドアハッチバック車。1930年代に流行した流線型のフォルムをそのまま取り入れるだけでなく、ホワイトリボンタイヤやメッシュホイールなど、細部にまでこだわって作り込んでいる。内装も本革シートやウッドステアリング、木目調インパネなどを採用し、当時の雰囲気と高級感を演出。昔ながらのハードトップボディが生む広いキャビンとともに、快適性を実現している。搭載エンジンは2Lの直4で、4ATと組み合わされる。駆動方式はFRで、モノグレードとなっている。(1996.6)
解説

装備内容を見直し、車両価格を改定

エアコンをフルオートからマニュアルに変更するなど、装備内容が見直され新価格が適用された。(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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