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クロスビーとクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとクラウンエステートの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   トヨタ  クラウンエステート
VS
57.7万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 44.8万円868.3万円
クラウンエステートの相場表を見る
1459 中古車掲載台数 171
  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4WD アップグレー 

    本体価格
    248万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ セーフティサポート(DSBS/誤発進抑制機能/車線逸脱警報/ハイビームアシスト/Pセンサー)/クルコン/LEDヘッド・Fフォグ/前席シートヒーター/純正SDナビ(DVD/フルセグTV/Bluetooth)/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 オーディオレス 

    本体価格
    222万円

  • スズキ クロスビー 2型 全方位モニター用カメラパッケージ 

    本体価格
    175万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ターボ車 社外ナビ フルセグTV Bluetooth DVD 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト ETC フォグライト 純正アルミ 禁煙車

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ TV バックカメラ ETC ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    206.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 1オーナー パナソニックナビ フルセグTV BT 全方位カメラ ETC 純正16インチAW 衝突軽減 レーンキープ クリアランスソナー レーダークルコン 前後ドラレコ シートヒーター LEDライト

    本体価格
    161.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ フルセグナビ ドラレコ 2年保証付き LEDヘッドライト フォグ 純正アルミホイール ツートンルーフ ETC スマートキー ブレーキサポート シートヒーター

    本体価格
    155万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 ACC 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー LEDヘッドランプ ハイビームアシスト パドルシフト シートヒーター スマートキー セキュリティーアラーム サイド・カーテンエアバック AW

    本体価格
    204万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ツートン 禁煙 純正8型ナビTV Bluetooth LED 全周囲カメラ DVD再生 純正16インチアルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    116.1万円

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    679.9万円

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    本体価格
    658万円

関東
383
169.2万円
関西
149
175.5万円
東海
199
174.4万円
北海道
102
186.8万円
九州
229
167.2万円
東北
166
193.9万円
北陸・甲信越
110
174万円
中国
80
168.8万円
四国
41
169.2万円
地域別台数
関東
69
525.2万円
関西
18
473万円
東海
29
400.1万円
北海道
9
449.6万円
九州
16
483.9万円
東北
4
215.6万円
北陸・甲信越
9
518.1万円
中国
11
577.7万円
四国
6
371.1万円

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クロスビーとクラウンエステートのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   トヨタ  クラウンエステート
176.6万円257万円 新車時価格 635万円890万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4930×1880×1625
996~1197 排気量(cc) 2487
80~99 最高出力(馬力) 177~190
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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