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クラウンエステートとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンエステート   キャデラック  エスカレード
VS
44.8万円868.3万円
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中古車相場 49万円1968.4万円
エスカレードの相場表を見る
162 中古車掲載台数 210
  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD シートヒーター シートエアコン パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC サンルーフ・ガラスルーフ

    本体価格
    650万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート サンルーフ.クルコン.ETC.ナビ.純正アルミ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタフルエアロ 純正ナビ フルセグ バックカメラ 全方位カメラ BSM 純正前後ドラレコ シートヒーター/ベンチレーション デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ 4WD HDMI端子 ETC2.0

    本体価格
    608万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ドラレコ 電源コンセント クルコン  ブラインドモニタ 4WD

    本体価格
    646万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 1オーナー パノラミックビューモニター 純正ナビフルセグTV 黒革パワーシート 全方位カメラ トヨタチームメイト 純正マッド パドルシフト ディスプレイオーディオ ステアスイッチ トノカバー

    本体価格
    574.7万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ミュージックプレイヤー接続 電動シート オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス 4WD

    本体価格
    623.7万円

  • トヨタ クラウンエステート クラウンエステートPHEV RS 

    本体価格
    699.6万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    649万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 禁煙車/ワンオーナー/整備記録簿/新車装着タイヤ・ミシュラン/TSS(対車両・歩行者)/ICS/ApplecarPlay・androidauto対応ディスプレイオーディオ/ETC2.0/内蔵型ドラレコ

    本体価格
    627万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    617万円

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    本体価格
    1778万円

  • キャデラック エスカレード エスカレード 4WD 

    本体価格
    195万円

関東
55
511.6万円
関西
24
498.6万円
東海
29
337.6万円
北海道
7
472.9万円
九州
20
479.7万円
東北
4
220.6万円
北陸・甲信越
9
519.4万円
中国
9
496.3万円
四国
5
326.2万円
地域別台数
関東
71
695.2万円
関西
37
934万円
東海
56
514.4万円
北海道
16
636.8万円
九州
11
549.2万円
東北
3
370.3万円
北陸・甲信越
5
730.3万円
中国
5
626.5万円
四国
6
248.2万円

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クラウンエステートとエスカレードのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンエステート   キャデラック  エスカレード
635万円890万円 新車時価格 1490万円1995万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4930×1880×1625 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
2487 排気量(cc) 6156
177~190 最高出力(馬力) 416
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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